轨道交通考试
判断题CRH380BL型动车组专项修受电弓检测，检查上臂橡胶止挡，出现明显损伤，需立即更换。A 对B 错
题目
判断题
CRH380BL型动车组专项修受电弓检测，检查上臂橡胶止挡，出现明显损伤，需立即更换。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
CRH2A型动车组三级修时,目视检查受电弓各部编导线缺损小于()%或断股需更换,连接螺母紧固,接触良好。
A.11
B.12
C.13
D.15
参考答案：D
第2题：
横向止挡架修内容正确的是（）。
- A、清洁并检查垂向止挡状态
- B、用橡胶保护剂润滑止挡表面
- C、有变形的止挡进行更换
- D、有裂损的止挡进行更换
正确答案:A,B,C,D
第3题：
CRH2C型二阶段动车组二级修动车组受电弓接触压力(80±15)N，受电弓保持在 0.5～ 2.4m高度范围内( )。
【答案】√
第4题：
更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？
正确答案: ①更换滑板时，接触面涂专用导电接触脂，保证托架与滑板底面良好的导电接触；
②滑板使用初期，应加强检查滑板的磨损情况，如出现滑板偏磨情况，应检查弓头是否水平，如必要应调整；
③如只需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过3mm；
④滑板磨耗后导致接触压力的少量增加，这时无需调整减压阀；
⑤滑板出现微裂纹和微量漏气时，如在压力调整范围内，无需更换滑板；
⑥严格按照图纸或有关技术文件要求装配滑板，单条滑板重量不得超过3.6kg。
第5题：
一级修标准中，CRH380BL型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m
正确答案:正确
第6题：
CRH380AL型动车组一级修作业，受电弓测试项目中，在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在80±15N范围内。
正确答案:正确
第7题：
CRH380BL型动车组检查弓角磨损时，如果磨损或裂缝超过（）需更换弓角
- A、3mm
- B、2mm
- C、1mm
- D、5mm
正确答案:B
第8题：
CRH2A型动车组三级修时,受电弓碳滑条残高小于()mm必须更换。
A.5
B.6
C.7
D.8
参考答案：A
第9题：
CRH2A型动车组三级修时，目视检查受电弓各部编导线缺损小于（）％或断股需更换，连接螺母紧固，接触良好。
- A、11
- B、12
- C、13
- D、15
正确答案:D
第10题：
CRH380BL型动车组专项修轮对踏面修型该车轮对修形周期不得超过（）万公里
- A、10
- B、20
- C、30
正确答案:B