轨道交通考试
单选题CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，该功能可在牵引及（）模式下启动，此时电制动不可用。A 防滑B 制动C 关机D 滑行
题目
防滑
制动
关机
滑行
相似问题和答案
第1题：
CRH1A型动车组电压保护（OVP）是通过打开和关闭过压（），将直流环节保持在高低电压限值之间的。
A.变流器
B.变压器
C.逆变器
D.斩波器
第2题：
CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，只要检测到直流环节（），斩波器则处于工作状态。
- A、过流
- B、高压
- C、低压
- D、阻抗
正确答案:B
第3题：
CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。
A.1
B.2
C.3
D.4
第4题：
CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（），表示允许网侧电压启动，或网侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开（满闭合条件）。
- A、亮
- B、闪烁
- C、不亮
- D、不变
正确答案:B
第5题：
CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:B
第6题：
在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。
A.电压
B.电流
C.频率
D.电压和电流
第7题：
CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有（）。
- A、电机变流器直流环节电压测量故障
- B、电机变流器接地故障
- C、车辆轮径差过大
- D、牵引电机冷却故障
正确答案:A,B,C
第8题：
CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（），表示网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。
A.亮
B.闪烁
C.不亮
D.不变
第9题：
ACM－过压保护（OVP）包括：（）、在牵引和电制动禁止时的制动模式都可激活。
- A、把直流电压转变成三相交流电压
- B、给列车上的三相负载供电
- C、两个测量输出相电流的电流传感器
- D、防止ACM瞬态电压过高
正确答案:D
第10题：
CRH1A型动车组电压保护（OVP）是通过打开和关闭过压（），将直流环节保持在高低电压限值之间的。
- A、变流器
- B、变压器
- C、逆变器
- D、斩波器
正确答案:D