轨道交通考试

单选题刚性接触网锚段关节()接触线易出现磨耗加大的情况。A 定位点处B 定位点对应点处C 转换悬挂点处D 相邻定位点处

题目
单选题
刚性接触网锚段关节()接触线易出现磨耗加大的情况。
A

定位点处

B

定位点对应点处

C

转换悬挂点处

D

相邻定位点处

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第1题:

()都能实现接触网不同段之间的机械隔离。

  • A、分段绝缘器
  • B、非绝缘锚段关节
  • C、绝缘锚段关节
  • D、膨胀元件

正确答案:B,C

第2题:

凡利用接触网电分段或绝缘锚段关节进行分段停电作业时,接触网工区应派人在分段或绝缘锚段关节处进行防护。


正确答案:正确

第3题:

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用()接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。

A.刚性;柔性

B.刚性;刚性

C.刚性;柔性

D.柔性;柔性


参考答案:A

第4题:

什么叫做接触网锚段关节?


正确答案:两个相邻锚段的衔接部分称为接触网锚段关节。

第5题:

高速铁路接触网采用的是带中性段的锚段关节式()。

  • A、分相
  • B、分段
  • C、线索
  • D、锚段

正确答案:A

第6题:

刚性接触网锚段关节()接触线易出现磨耗加大的情况。

  • A、定位点处
  • B、定位点对应点处
  • C、转换悬挂点处
  • D、相邻定位点处

正确答案:C

第7题:

1号线刚性接触网非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为±()mm,中心线之间距离为()mm,允许误差±20mm。


正确答案:75;150

第8题:

在接触网锚段关节处或其他接触网下锚的地方需设锚柱。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

接触悬挂检修作业,接触线检修作业程序,测量接触导线磨耗:接触悬挂检修质量验收项目包括,接触线、承力索、吊弦、弹性吊索、()、中心锚结。

  • A、支柱
  • B、钢轨
  • C、锚段关节
  • D、信号机

正确答案:C

第10题:

刚性悬挂锚段关节非工作支低于工作支,锚段关节的作用是实现()的平滑过渡。

  • A、受电弓
  • B、接触网
  • C、弓网
  • D、汇流排

正确答案:C

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