第1题:
受电弓升起后,列车逆变器即自动开始工作。
第2题:
当列车部分唤醒时(仅仅蓄电池,受电弓不升弓),()分钟后列车重新进入休眠模式。
第3题:
A.正线
B.场段
C.调试期间
D.综合联调
第4题:
一号线地铁列车当使用车间电源供电或置于切除位时,受电弓被禁止升弓动作。
第5题:
降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电,当蓄电池电压低于()时,列车自动休眠。
第6题:
ALSTOM列车处于睡眠状态时使用唤醒按钮后,未升弓()分钟后列车自动进入睡眠状态。
第7题:
如果列车只有蓄电池被唤醒,但是受电弓没有升起,()分钟后列车将自动休眠。
第8题:
进行列车车底检查时,列车可以不用降下受电弓。
第9题:
检查受电弓功能时占有列车后检查蓄电池电压应大于()V
第10题:
司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。