轨道交通考试
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相似问题和答案
第1题：
简述CRH380A统型动车组动车接地装置作用？
正确答案: 动车接地装置安装在M1-M6车的驱动轴齿轮装置的肥车轮一侧，经由接地装置把牵引变压器的回流线电流直接留到车轴，以防止因回流线电流流到向架轴承而引起轴承损伤。
第2题：
CRH380A统型动车组商务座椅运动故障中电机正常工作，但座椅未发生动作原因及处理措施是什么？
正确答案: 1.原因：促动器释放杆未复位；
2.处理措施：将促动器释放杆进行复位。
第3题：
简述CRH380A统型动车组差压阀的作用和动作值？
正确答案: 当左右空气弹簧产生设定值以上的压力差时，使高压侧的空气向低压侧流动，可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡，设定差压为150±20Kpa（1.5±0.2kgf/cm2）。
第4题：
CRH380A统型动车组重联必须以（）联挂。
- A、0号车与0号车
- B、0号车与1号车
- C、1号车与1号车
- D、可任意联挂
正确答案:B
第5题：
简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法？
正确答案:（1）检查重联车钩处密接连杆是否到位，如重联车钩处密接连杆未到位，可采用再次牵引使密接连杆到位，若仍未使密接连杆到位，则解编后，重现连接确认状态。如果检查重联车钩处密接连杆已到位，说明机械部分重联良好。
（2）检查重联端两司机室左侧检修门里的“空气管开关”及“分割合并”是否处于重联位。若“空气管开关”及“分割合并”继电器都未处于重联位，可先将“空气管开关”人工置于重联位，如有漏风，立即检查下方“总风”塞门，正常是开放位，如是关闭位，应立即恢复。
（3）解编后，重新重联，确认状态。
第6题：
在CRH380A型动车组的连挂与解钩的过程中有哪些注意事项？
正确答案:（1）车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在0.5km/h～1.5km/h；连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内；
（2）自动车钩解钩风缸（仅前头车钩有）安装在钩体内部，在司机室内对解钩风缸进行控制，使车钩自动进行连挂和分解，当解钩风缸操作不良时，手工扳动解钩杆使车钩分解；
（3）手动解钩时，为了防止危险发生，车钩分解时操作人员要与车保持一定距离，并且必须使用钩锁；
（4）钩锁操作时将钩锁挂在对方车钩解钩杆的凸台上，此时，车钩处于解钩状态，车辆可以进行分解；
（5）车辆分解时，为防止钩体中的钩舌腔与钩舌之间擦伤，使车钩能够顺利解钩，车钩之间要处于压缩状态。
第7题：
简述CRH380A型动车组车体地板的构造？
正确答案: 地板构造分为两层地板结构：一是下部的车体气密地板；二是上部的车内地板，两层地板之间有一定间距，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线空间。
第8题：
简述CRH2A（统型）动车组BP阀门在连挂和解钩时的动作过时的动作过程。
正确答案: BP阀门（制动管）当主销转动至其连挂位置时，阀门的开启动作完成。阀凸轮直接连接至主销，且当主销转动至联挂位置时，阀凸轮会从阀杆上移开，弹簧将开启气流。密封可以实现车钩之间的气密连接。
当车辆被解钩时，阀凸轮会将阀杆推至关闭位置。如果因为任何原因，车辆在没有正确解钩的情况下就被分开，此阀门将不会关闭，从而会在制动管线（BP）卸压时使制动回路脱扣。
第9题：
简述CRH380A型动车组联挂动作工作过程？
正确答案:（1）按“联挂准备开关”后，联挂动作即开始；
（2）车头罩的锁定解除，车头罩打开；
（3）检测打开的车头罩在“打开位置”后，所定罩盖锁；
（4）监视器显示联挂准备结束；
（5）检测电气连接器的联挂，检测联挂对象的连接切换器的“联挂位置”后，使空气管开关置于“打开位置”；
（6）确认空气管开关在“打开位置”后，连接切换器成“联挂位置”；
（7）以上动作结束后，联挂动作结束。
第10题：
简述CRH380A型动车组车体设计的结构特点？
正确答案: 车体为薄壁筒形整体承载式轻量化结构，采用5083、6N01和7N01系列铝合金，其中，侧墙和车顶为超薄大型中空铝合金型材拼焊结构；底架为边梁承载的无中梁形式，车下设备吊挂采用横梁承载、地板加强的滑槽式悬挂结构，牵引、枕梁、缓冲部位使用高强度型材拼接，强化局部承载能力；空调风道布置在底架地板与车内地板之间；设备舱为全封闭螺栓固结形式；司机室采用数控加工板梁、蒙皮拼接结构；车体结构在±6000Pa交变气密载荷作用下，各部分最大应力幅值均小于材料疲劳极限。