轨道交通考试

问答题简述动车组的牵引主回路的构成。

题目
问答题
简述动车组的牵引主回路的构成。
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相似问题和答案

第1题:

简述CRH380B型动车组牵引试验操作步骤。


正确答案: 1.将制动手柄置最大常用制动位(7级),通过MMI确认制动已施加。
2.将牵引手柄推至“EN”位,按住ASD启动按钮前移至“P0”位松手,稍微停留后继续前移,施加小级别牵引,观察MMI有牵引力产生后,迅速将牵引手柄回零位。

第2题:

动车组如果电器连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电缆连接传输,两列动车组均需要将主控钥匙投入


正确答案:错误

第3题:

CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及()组成。


正确答案:牵引电机

第4题:

简述CRH2动车组主电路组成。


正确答案:通过受电弓从接触网取流后,经主断路器接通牵引变压器原边绕组,副边绕组输出电压经3点式脉冲整流器整流和中间滤波电容器滤波变成直流后,再经3点式PWM逆变器变成频率和电压都可调的三相交流电源,供给每个动车的四台异步牵引电动机。

第5题:

CRH5型动车组的牵引单元由()、主断路器、主变压器、牵引变流器、异步牵引电机组成。


正确答案:受电弓

第6题:

简述CRH2A型动车组牵引系统的组成。


正确答案: 动车组以2动2拖为一个基本动力单元。一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台三相交流异步牵引电机构成。

第7题:

CRH2A(统型)动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。


正确答案:正确

第8题:

CRH5型动车组主断DJ三级回路的作用?


正确答案: DJ回路是一个三级硬线回路,由通过自动车构的列车级电线和一个本地车辆级电线构成。
(1)一级回路:由头车27Q108空开供电,不使用司机台钥匙,电源线路可以由列车编组中每个司机台的DJ打开按钮断开。
(2)二级回路:可以由高压箱和TCU保护而断开回路,相关零部件在故障保护隔离的时候被旁路,以便于回路重新通电,并且DJ被重新允许闭合。这个级别上的干涉仅打开受影响车辆上的DJ。
(3)三级回路(本地DJ):这个回路可以被B100,受电弓指令等切断,仅在受到影响的DJ上直接作用。

第9题:

CRH1型动车组主要控制安全回路有哪些()。

  • A、牵引安全回路
  • B、紧急制动安全回路
  • C、转向架监控安全回路
  • D、火灾控制安全回路

正确答案:A,B

第10题:

简述CRH2A型动车组牵引主电路工作原理。


正确答案: 动车组电源由接触网通过受电弓获得,通过VCB与牵引变压器的1次侧绕组连接。牵引电路开闭由VCB来实施。牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈,1次侧的电压为25kV时,2次侧绕组电压则为1500V。牵引变流器在M1车、M2车上,每台牵引变流器控制4台牵引电机。在牵引时向牵引电机提供电力、在制动时进行电力再生控制。