铁路车务系统考试
单选题电调根据行调和信号楼值班员指令安排全线（正线及车辆段各股道）接触网停电，正常情况停电工作应于（）内完成，并由电调和信号楼值班员向行调书面（传真）确认。A 30分钟B 40分钟C 20分钟D 15分钟
题目
单选题
电调根据行调和信号楼值班员指令安排全线（正线及车辆段各股道）接触网停电，正常情况停电工作应于（）内完成，并由电调和信号楼值班员向行调书面（传真）确认。
A
30分钟
B
40分钟
C
20分钟
D
15分钟
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第1题：
当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）
- A、遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行
- B、需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求
- C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权
- D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
正确答案:D
第2题：
属于B3/C2类的作业，需提报计划，施工负责人与车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工。（）
正确答案:错误
第3题：
（）包括以下几种：检修停电、施工停电、用户申请停电、调电
A计划停电
B预安排停电
C故障停电
A
略
第4题：
车厂内，接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由（）和检修调度共同确认。
- A、车场调度
- B、检修调度
- C、信号楼
- D、行调
正确答案:A
第5题：
段场列车退行时，如发往正线，须经行调和信号楼同意；如段场内调车作业时，须经场调同意。
正确答案:错误
第6题：
正线接触网供电分区停电、送电条件由谁确认（）
- A、行调
- B、值班主任
- C、停电、送电负责人
- D、电调
正确答案:A,B
第7题：
（）是相邻车站值班员或车站值班员与车辆段信号楼值班员之间进行工作联系的直通电话。
- A、外线电话
- B、站间行车电话
- C、区间电话
- D、行调电话
正确答案:B
第8题：
电调根据行调和信号楼值班员指令安排全线（正线及车辆段各股道）接触网停电，正常情况停电工作应于（）内完成，并由电调和信号楼值班员向行调书面（传真）确认。
- A、30分钟
- B、40分钟
- C、20分钟
- D、15分钟
正确答案:A
第9题：
车厂内，接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由（）共同确认。
- A、车厂调度
- B、检修调度
- C、信号楼值班员
- D、行调
正确答案:A,B
第10题：
出、入段线停、送电由车场调度值班员向运调中心电调下达停、送电命令，出、入段线停电，必须征得电调批准后方能停电。
正确答案:错误