铁路车务系统考试

问答题道岔区段轨道电路红光带接车如何准备进路?用什么方式接车?

题目
问答题
道岔区段轨道电路红光带接车如何准备进路?用什么方式接车?
参考答案和解析
正确答案: (一)进路准备
(1)准备进路:手摇故障道岔至接车进路位置;非故障道岔室内排列调车进路,确认正确后取消调车进路(不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁)。
(2)确认进路:室外现场确认故障道岔开通位置正确,室内使用接通光带按钮检查接车进路上非故障道岔开通位置正确。
(3)锁闭进路:室外仅对故障道岔加勾锁器,室内利用引导信号开放后的进路白色光带锁闭。
(二)接车方式
(1)故障道岔未现场摇动,按下引导按钮,开放引导信号。
(2)故障道岔已现场摇动,须先按下引导总锁闭按钮,再按下引导按钮,开放引导信号。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

道岔失去定反位表示接车时,如何准备进路?用什么方式接车?


正确答案: (一)进路准备
⑴准备进路:手摇故障道岔至接车进路位置;非故障道岔室内排列调车进路,确认正确后取消调车进路(不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁)
⑵确认进路:室外现场确认故障道岔开通位置正确,室内使用接通光带按钮检查接车进路上非故障道岔开通位置正确
⑶锁闭进路:室外仅对故障道岔加勾锁器,室内按下引导总锁闭锁闭进路。
(二)接车方式
先按下引导总锁闭按钮,再按下引导按钮,开放引导信号。

第2题:

下列情况,要按引导进路锁闭的方式接车()

  • A、到发线轨道电路出现经光带故障
  • B、接车进路上道岔出现无表示故障
  • C、进站信号机内方第一轨道电路红光带故障
  • D、控制台停电时

正确答案:A,C

第3题:

道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?


正确答案: (1)闭塞方式:基本闭塞。
(2)进路预备:非故障区段排列调车进路或单操,故障区段道岔现场操纵。
(3)进路锁闭:非故障区段引导总锁闭,故障区段对向道岔及防护道岔现场使用钩锁器加锁。
(4)进路确认:非故障区段通过白色光带确认,故障区段现场确认。
(5)接车方式:引导信号。

第4题:

到发线轨道电路故障(轨道电路显示红光带)时,办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?


正确答案: (1)闭塞方式:基本闭塞。
(2)接车线空闲检查:现场检查。
(3)进路预备:正常排列或排列调车进路。
(4)进路锁闭:白色光带锁闭。
(5)进路确认:通过白色光带确认。
(6)接车方式:引导信号。

第5题:

道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段道岔位置开通正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?


正确答案: (1)闭塞方式:基本闭塞。
(2)进路预备:排列调车进路或单操。
(3)进路锁闭:非故障区段开放调车信号锁闭或现场使用钩锁器加锁,故障区段对向及防护道岔现场使用钩锁器加锁。
(4)进路确认:非故障区段通过白色光带确认,故障区段通过现场确认。
(5)接车方式:引导信号。

第6题:

道岔区段出红光带接车?


正确答案: 道岔区段出红光带接车
(1)派人现场检查故障区段空闲无异状。
(2)登记《设检簿》,通知电务、工务、(供电)、站长到场,报告列车调度员、段值班室,接收使用引导信号接车的调度命令。
(3)派人将故障道岔摇至所需位置加钩锁器。
(4)室内将进路上的其他道岔单操至所需位置加锁。
(5)使用接通光带确认进路正确。
(6)派人现场确认故障道岔区段进路正确。
(7)开放引导信号接车。

第7题:

站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备接车进路?


正确答案: 将进路上的有关道岔采用开放调车信号办法转换至开通进路位置后,取消调车信号,对不能采用调车信号转换的道岔单操至开通进路的位置,并确认进路正确。

第8题:

进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,确认进路方式:使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确。


正确答案:正确

第9题:

某道岔区段轨道电路故障,手摇道岔后,采用进路锁闭方式引导接车。


正确答案:错误

第10题:

接车进路道岔区段红光带不改变位置应使用()接车。

  • A、调车手信号
  • B、引导总锁闭
  • C、引导手信号
  • D、引导进路锁闭

正确答案:D

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