铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
下列有关屏蔽门故障的处理的说法，正确的是（）
- A、发生屏蔽门故障时，应按“先复后通”的原则进行处理
- B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
- C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由车站做好故障门标识
- D、当运营中屏蔽门发生故障时，司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车
- E、单个或多个屏蔽门故障，车站人员须及时将故障门隔离或切除，并做好现场防护
正确答案:B,C,D,E
第2题：
屏蔽门故障处理后，以下有关信息通报程序表述正确的有（）
- A、故障处理完成后，车站无需向司机显示“好了手信号”，但需立即报行调
- B、故障处理完成后，车站向司机显示“好了手信号”，并报行调
- C、故障处理完成后，司机凭信号显示或行调命令动车
- D、故障处理完成后，司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车
正确答案:B,C
第3题：
基于PLC的变频调速提升系统通过（）实现故障处理。
- A、信号模块
- B、功能模块
- C、接口模块
- D、故障处理模块
正确答案:D
第4题：
整侧屏蔽门无法关闭，说法正确的是（）
- A、行车值班员在与司机沟通后，尝试使用IBP盘关闭屏蔽门，如可关闭，后续均采用IBP盘关闭屏蔽门，直至故障修复
- B、站务员在IBP盘仍无法关闭屏蔽门的情况下，直接操作“互锁解除”。故障处理时间不得超过60秒
- C、站务员在后续接发车时，若无“关闭且锁紧”信号，须继续操作“互锁解除”，保证列车正常进出车站
- D、若部门屏蔽分未关闭，站务员需在接发车时在距离司机最近的未关闭屏蔽门处显示“好了手信号”，直至故障修复
正确答案:A,B,C
第5题：
屏蔽门故障处理完成后，车站向司机显示（），并报行调。
- A、“停车手信号”
- B、“发车手信号”
- C、“好了手信号”
- D、“联络手信号”
正确答案:C
第6题：
处理屏蔽门故障时，采用“（）”的原则。
正确答案:先通后复
第7题：
值班站长接到屏蔽门玻璃破碎故障通知，携带（）前往现场确认处理。
- A、手持台
- B、屏蔽门钥匙
- C、信号灯
- D、强光手电
正确答案:A,B
第8题：
屏蔽门系统与其他系统接口有（）。
- A、信号接口
- B、ISCS接口
- C、土建接口
- D、轨道接口
- E、低压接口
正确答案:A,B,C,D,E
第9题：
单道屏蔽门无法关闭，站务员操作正确的是（）
- A、接报或发现故障后，确认无夹人夹物后，将故障门LCB打至“手动关”位
- B、故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”，并告知行车值班员
- C、若“手动关”亦无法关闭，待首列车出清后，将该故障屏蔽门机械锁闭，将此故障门打至“隔离”位
- D、在屏蔽门无法关闭的情况下，后续接发车须在故障屏蔽门处显示“好了手信号”，直至故障修复
正确答案:A,B,D
第10题：
ATP系统应具有以下安全接口（）。
- A、与车辆基地连锁的接口
- B、与车门的接口
- C、与车辆接口
- D、与屏蔽门接口
正确答案:A,C,D