铁路车务系统考试
单选题双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。A 开放调车信号B 开放引导信号C 按下道岔按钮D 拉出道岔按钮
题目
单选题
双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。
A
开放调车信号
B
开放引导信号
C
按下道岔按钮
D
拉出道岔按钮
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相似问题和答案
第1题：
双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路后，为确认进路正确，应按下（）按钮。
- A、道岔
- B、接通光带
- C、调压
- D、引导
正确答案:B
第2题：
双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。
- A、破封按下引导总锁闭
- B、破封按下引导
- C、拉出道岔按钮
- D、按下进路始端
正确答案:B
第3题：
( )情况下,进路无法排列。
A.进路上道岔位置不正确
B.进路上道岔位置不正确且锁闭
C.进路上道岔位置正确
D.进路上道岔位置正确且锁闭
参考答案：B
第4题：
双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。
- A、开放调车信号
- B、开放引导信号
- C、按下道岔按钮
- D、拉出道岔按钮
正确答案:D
第5题：
机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方可同意作业。
- A、单操锁闭
- B、确认正确
- C、用钩锁器锁死
- D、请示领导
正确答案:A
第6题：
某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过2#、4#道岔，闭塞机出现故障，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）
- A、正常开放出站信号机办理1道发车
- B、正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票
- C、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是路票
- D、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是绿色许可证
正确答案:B
第7题：
排列发车进路时，进路始端按钮表示灯熄灭表示（）。
- A、正在选路
- B、进路上的道岔正在转换
- C、进路上的道岔已锁闭
- D、进路已建立
正确答案:D
第8题：
列车冒进出站(发车进路)信号机后不需退回时,车站值班员确认发车进路空闲,进路正确、进路上的道岔锁闭后,按规定办理相关行车手续,()。
A.口头通知司机开车
B.司机自行开车
C.不发给司机相应行车凭证
D.发给司机相应行车凭证
参考答案：D
第9题：
列车冒进出站（发车进路）信号机后不需退回时，车站值班员确认发车进路空闲，进路正确、进路上的道岔锁闭后，按规定办理相关行车手续，（）。
- A、口头通知司机开车
- B、司机自行开车
- C、不发给司机相应行车凭证
- D、发给司机相应行车凭证
正确答案:D
第10题：
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）表示器。
- A、发车
- B、进路
- C、发车线路
- D、道岔
正确答案:B