铁路车务系统考试

单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,其中4#道岔出现无表示故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A 正常开放出站信号机办理1道发车B 正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C 手摇4#道岔开通1道,对进路上的2#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D 手摇4#道岔开通1道,对进路上的1#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

题目
单选题
某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,其中4#道岔出现无表示故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()
A

正常开放出站信号机办理1道发车

B

正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票

C

手摇4#道岔开通1道,对进路上的2#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票

D

手摇4#道岔开通1道,对进路上的1#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

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第1题:

某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,4道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()

  • A、正常开放出站信号机发车
  • B、正排调车进路准备发车进路,路票发车
  • C、反排调车进路准备发车进路,路票发车
  • D、正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

正确答案:A

第2题:

假如4#空压站高压Ⅱ段故障突然停电,4#空压站2#、4#空压机及循环泵跳闸,风压突降,此时的应急处理步骤?


正确答案: (1)运行人员立即将操作台各控制开关复位至停机状态,同时报告调度中心及车间领导,联系用风单位,切断部分辅助单位的用风。
(2)运行人员迅速联系1#、2#、3#空压站,启动备用空压机,确保电解生产用风,同时打开个空压站联络阀门。
(3)电工到达现场后,切断空压站、切断空压站低压配电室2822#闸刀,等待送电。
(4)联系供电四车间,具备送电情况下,及时恢复空压站低压配电室2822#闸刀。
(5)送电后,确认无误,逐次开启循环水冷水泵、热水泵、冷却塔,水压满足要求后,逐次开启4#空压站2#、4#空压机,等待风压正常后,关闭联络阀,通知调度中心,各单位恢复正常用风,同时联系1#、2#、3#空压站停止已开启的备用空压机。

第3题:

发车进路上轨道电路故障,须采用________方式准备进路,道岔单独锁闭后方可发车。


参考答案:单独操纵

第4题:

某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,经过6#、4#、2#道岔,6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘,现8DG出现红光带,且8#道岔开通3道,发车进路的准备要点和进入区间的凭证:()

  • A、正常开放出站信号机发车
  • B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票
  • C、反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票
  • D、对4道发车进路上的6#、4#、2#道岔单操单锁开通4道,进入区间的凭证是路票

正确答案:D

第5题:

某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()

  • A、正常开放出站信号机办理1道发车
  • B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票
  • C、对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道,手摇4#道岔开通3道,进入区间的凭证是路票
  • D、对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是路票

正确答案:C

第6题:

某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,闭塞机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()

  • A、正常开放出站信号机办理1道发车
  • B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票
  • C、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票
  • D、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

正确答案:B

第7题:

某站接22011次进3道,需经过1#、3#、13#道岔,其中3#道岔出现无表示故障,进路准备要点及接车方式()。

  • A、对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导进路锁闭方式接车。
  • B、对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导总锁闭方式接车。
  • C、对1#、13#单操开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,按引导进路锁闭方式接车。
  • D、对1#、13#道岔单操单锁开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,派人引导接车。

正确答案:D

第8题:

哪几个轴承支撑高压转子()

  • A、3#(双轴承)和4#;
  • B、2#、4#;
  • C、2#、3#(双轴承)。

正确答案:A

第9题:

某站进站信号机故障,需使用引导进路锁闭方式接车,准备进路正确的方式有()。

  • A、单操接车进路上的道岔开通接车线,接通光带按钮确认接车进路开通正确
  • B、反排调车进路准备接车进路后取消调车进路
  • C、正排调车进路准备接车进路后取消调车进路
  • D、手摇道岔准备接车进路

正确答案:A,B,C

第10题:

某站下行进站信号机故障,现该站3道发出22012次,区间为半自动闭塞,发车进路准备方式及进入区间的凭证()。

  • A、正常开放出站信号机发车
  • B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票
  • C、反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票
  • D、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是绿色许可证

正确答案:A

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