铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
使用引导总锁闭办法接车前必须检查确认哪些事项？
正确答案: （1）进路空闲；
（2）进路上道岔位置正确（确认尖轨与基本轨密贴，人工加锁）；
（3）未办理敌对进路。
第2题：
使用引导总锁闭开放引导信号后，安全由（）进行确认。
- A、车站值班员
- B、行车调度员
- C、生产调度
- D、信号人员
正确答案:A
第3题：
引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号，以引 导总锁闭方式开放引导信号时，必须先人工确认道岔位置正确，然后按下引导总锁闭按钮，再按压引导信号按 钮，使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。
正确答案:正确
第4题：
在什么情况下使用引导总锁闭办法接车？
正确答案: （1）进路上的道岔失去定、反位表示；
（2）向非到发线或联锁范围以外的线路接车；
（3）进路上的道岔区段轨道电路故障，且故障道岔不在所需位置。
第5题：
采用引导总锁闭方式开放引导信号，行车值班员将引导总锁闭钥匙复位后，引导总锁闭表示灯（）。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）
- A、亮黄灯
- B、亮红灯
- C、熄灭
- D、亮绿灯
正确答案:C
第6题：
引导锁闭分为（）。
- A、引导进路锁闭
- B、引导总锁闭
- C、道岔总锁闭
- D、进路总锁闭
正确答案:A,B
第7题：
采用引导总锁闭方式开放引导信号时，行车值班员无须确认道岔位置。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）
正确答案:错误
第8题：
下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。
- A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行
- B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业
- C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态
- D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
正确答案:A,C
第9题：
引导总锁闭方式一般在道岔（）时使用。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）
- A、定位
- B、反位
- C、失去表示
- D、锁闭
正确答案:C
第10题：
开放引导信号接车时，可以使用（）的方法锁闭进路。
- A、调车进路锁闭
- B、单独锁闭
- C、引导总锁闭
- D、现场人工加锁
正确答案:B,C,D