铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应力筋终张拉完成后()内进行。
参考答案：48d
第2题：
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（ ）为主，其中32m箱梁作为主梁型。
A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁
答案：A
解析：
客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主，其中32m箱梁作为主梁型。
第3题：
梁体混凝土施工应符合现行《先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》(TB／T2484)的规定。梁体混凝土受压弹性模量试件()做一组,当采用长线法施工时每线做一组。随梁同条件养护。
参考答案： 每片梁
第4题：
预应力混凝土简支梁桥中，预应力筋张拉的一般操作包括（）、（）、（）、（）和（）五个过程。
正确答案:调整预应力筋长度；初始张拉；正式张拉；持荷；锚固
第5题：
先张法预应力混凝土简支梁预制施工中，当桥面钢筋及预埋件安装工作完成后，下一道工序是()。
A.张拉预应力束
B.浇筑混凝土
C.安装端头模板
D.安装梁体钢筋
B.浇筑混凝土
C.安装端头模板
D.安装梁体钢筋
答案：B
解析：
第6题：
后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆时,浆体的出机流动度应为()。
参考答案：18s±4s
第7题：
某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁，T形梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。
为使灌浆密实，应采用什么方法灌水泥浆？
为使灌浆密实，应采用什么方法灌水泥浆？
答案： 采用真空辅助法压浆。
解析：
采用真空辅助法压浆。
第8题：
后张法预应力混凝土简支箱梁,终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不少于()时进行。
参考答案：10d
第9题：
后张法预应力混凝土简支箱梁的预应力筋张拉工艺，除设计有特别规定外，宜按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。带模预张拉时内模应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。
正确答案:正确
第10题：
试述先张法预应力混凝土简支梁施工应符合哪些规定。
正确答案: ⑴张拉中使用的模板和锚具（锚环及锚塞），在使用前应作外观检验，已有裂伤者严禁使用。
⑵高压油泵与千斤顶之间的连接点、接口应严密，油泵操作人员应戴防护眼镜。
⑶油泵开启后，进回油速度与压力表指针升降应平稳，安全阀应灵敏可靠。张拉中出现异常应立即停机检查。
⑷张拉或放松预应力时，必须采取安全防护措施。操作人员应站在千斤顶的两侧，当采用楔块放松预应力筋时，应控制楔块同步滑出。
⑸灌筑混凝土时，捣固棒（振捣器）不得撞击钢丝（钢束）。