铁路工务系统考试
填空题在分配阀的制动保压位，如果制动缸及其连接管系发生泄漏时，制动缸压力将（）。
题目
填空题
在分配阀的制动保压位，如果制动缸及其连接管系发生泄漏时，制动缸压力将（）。
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相似问题和答案
第1题：
109分配阀均衡部所具有的作用位为：（）
- A、制动缸“充风”位
- B、制动缸“缓解”位
- C、制动缸“保压”位
- D、制动缸“紧急”位
正确答案:A,B,C
第2题：
当排风1电空阀漏泄时，（）。
- A、电空位制动缸不保压；
- B、空气位制动缸不保压；
- C、电空位与空气位操纵机车制动缸均不保压；
- D、分配阀不保压。
正确答案:C
第3题：
DK－1型电空制动机,分配阀在保压位时,制动缸压力的漏泄,可随时得到总风的补充。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
分配阀在“保压位”时，制动缸压力的漏泄，可随时得到补偿。
正确答案:正确
第5题：
JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）
- A、压力不变
- B、压力下降
- C、压力上升
- D、阶段下降
正确答案:B
第6题：
分配阀处于保压位时，机车制动缸压力下降是由于（）漏泄所致。
- A、制动缸
- B、容积室
- C、制动管
- D、工作风缸
正确答案:B
第7题：
DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。
正确答案:错误
第8题：
单车试验进行制动安定试验时要求()。
A.制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用
B.单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。
C.单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于20kPa。
D.制动缸活塞行程符合规定
参考答案：ABD
第9题：
空气位时，空气制动阀在制动后的运转位，（）。
- A、制动管不保压，制动缸保压
- B、制动管与制动缸均保压
- C、制动管与制动缸均不保压
- D、均衡风缸充风
正确答案:B
第10题：
在小闸性能试验时，制动缸压力升至最高后，将小闸手把从制动位移至保压位，测定制动压力泄漏量每分钟不大于（）。
- A、5kPA
- B、10kPA
- C、20kPA
正确答案:B