铁路工务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
盆式橡胶支座锚栓剪断,剪断数量达50%。其劣化等级为()。
参考答案：AA级
第2题：
人行道步行板整孔失效达50%;其劣化等级为()。
参考答案：A1级
第3题：
板梁、纵梁、横梁及工字梁盖板上有洞孔,但边缘无损伤,洞孔直径达30㎜其劣化等级为A1级。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第4题：
铁路桥隧建筑物的状态评定标准中,作业通道步行板整孔失效达(),评定裂化等级为A1级
A.40%
B.30%
C.60%
D.50%
参考答案：D
第5题：
相邻跨人行道顶紧;其劣化等级为()。
参考答案：B级
第6题：
桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达杆件宽度的0.15倍或达30㎜或边缘有伤损。其劣化等级为_()。
参考答案：B级
第7题：
主桁节点和板梁对接接头铆、栓失效,铆、栓失效数量n达节点铆、栓总数的20%及以上。其劣化等级为()。
参考答案：AA级
第8题：
铸钢支座钢部件裂纹深度达5㎜但小于10㎜;其劣化等级为()。
参考答案：B级
第9题：
一孔梁的木桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120—200km／h的区段达20%)及以上。其劣化等级为AA级。
参考答案：25%
第10题：
运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达(),粉化劣化达4级且底漆已失效时,应进行整孔重新涂装。
A.3%
B.5%
C.25%
D.33%
参考答案：D