铁路工务系统考试
单选题当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，有（）现象。A 排气冒白烟B 排气冒蓝烟C 排气冒黑烟D 发动机抖动
题目
单选题
当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，有（）现象。
A
排气冒白烟
B
排气冒蓝烟
C
排气冒黑烟
D
发动机抖动
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
柴油机喷油泵的技术要求，保证各缸的喷油均匀，其不均匀应在（）下不大于3%～4%。
正确答案:标定工况
第2题：
调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（）调整其余各缸。
- A、喷油顺序
- B、间隔角
- C、喷油顺序和间隔角
- D、夹角
正确答案:C
第3题：
若柴油机的（）会使运转不均匀。
- A、喷油器滴漏油
- B、各缸喷油压力不变
- C、各缸供油量不均匀
- D、喷油提前角不一致
正确答案:A
第4题：
以下（）不是柴油机排气冒黑烟的主要原因。
- A、柴油机带动的负载超过设计规定
- B、各缸喷油泵供油不均匀
- C、柴油中有水分
- D、喷油太迟，部分燃油在柴油机排气管中燃烧
正确答案:A
第5题：
柴油机喷油泵的技术要求应保证各缸喷油次序符合发动机的（）。
正确答案:点火次序
第6题：
柴油机喷油泵的技术要求保证各缸喷油延续的（）要相等。
正确答案:时间
第7题：
什么叫做喷油泵的供油起始角？柴油机的喷油提前角？最佳喷油提前角？过早过晚喷油对发动机各会产生什么影响？
正确答案: 供油起始角：是指喷油泵开始向高压油管供油时所对应的喷油泵凸轮轴转角。
喷油提前角：是指喷油器开始喷油到活塞行至上止点时所转过的曲轴转角。
最佳喷油提前角：能使发动机获得最大规律和最低燃油消耗率的喷油提前角。
过早喷油：导致过早着火燃烧，汽缸压力过早提高，造成了压缩负功增加，功率下降，油耗上升，启动困难，产生敲缸声音。
过晚喷油：导致过晚着火燃烧，此时活塞已下行，空间容积增大，燃烧条件变差，导致排气冒黑烟，油耗上升，功率下降，排气温度升高，发动机过热。
第8题：
当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，排气冒蓝烟。
正确答案:错误
第9题：
以下不是（）柴油机冒黑烟的主要原因。
- A、柴油机超规定负载运行
- B、各缸喷油泵供油不均匀
- C、柴油中有水分
- D、喷油太迟部分燃油在柴油机排气管燃烧
正确答案:C
第10题：
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸（）发生卡死或不喷油现象。
正确答案:喷油嘴