铁路工务系统考试

单选题当路基不稳定，土质较差时，顶进圆涵应选择（）。A 一般顶入法B 分段带基顶入法C 带基项入法D 分段顶入法

题目
单选题
当路基不稳定，土质较差时，顶进圆涵应选择（）。
A

一般顶入法

B

分段带基顶入法

C

带基项入法

D

分段顶入法

参考答案和解析
正确答案： A
解析： 暂无解析
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第1题：

当路基不稳定，土质较差时，顶进圆涵应选择()。

A.一般顶入法

B.分段带基顶入法

C.带基项入法

D.分段顶入法


正确答案：C

第2题：

箱涵顶进穿越铁路路基时，应（）开挖和顶进。
A.在列车运行间隙 B.连续
C.快速 D.慢速


答案：A
解析：

第3题：

圆涵顶进管节错口一端顶进:不大于()。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、50mm


参考答案：A

第4题：

箱涵顶进施工作业安全措施包括（ ）。

A.施工现场及路基附近不得积水浸泡
B.在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进
C.列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面
D.箱涵顶进过程中，顶铁、顶柱布置区内必须设专人统一指挥
E.当液压系统发生故障时，应及时在工作状态下检查和调整

答案：A,B,C
解析：
箱涵顶进施工作业安全措施：（1）施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡。（2）应按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员人内。（3）在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。（4）箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留。D错。（5）箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整。E错。（6）现场施工必须设专人统一指挥和调度。

第5题：

关于箱涵顶进的说法，正确的是( ) 。

A. 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的 75%
B. 当顶力达到 0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进
C. 箱涵顶进必须避开雨期
D. 顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

答案：D
解析：
A项,箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,防水层级保护层按设计完成。B项,当顶力 达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后，方可重新加压顶进。C项, 箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时,应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有 效的防护措施。D项，箱涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程罗计算相对高差, 展图,分析结构竖向变形。

第6题：

顶进圆涵施工，主要顶进工具是螺旋式千斤顶。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：×

第7题：

箱涵顶进施工中，当顶力达到（　）倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进，找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
A、0.5
B、0.6
C、0.8
D、1.0


答案：C
解析：
本题主要考查的是箱涵顶进工艺流程与施工技术要点及季节性施工技术措施。箱涵顶进施工中，当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进，找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。参见教材P53。

第8题：

圆涵顶进的中线误差应不超过()㎜。

A.30

B.40

C.50

D.60


参考答案：C

第9题：

（2012 年真题）关于箱涵顶进的说法，正确的是（ ）。

A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%
B.当顶力达到0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进
C.箱涵顶进必须避开雨期
D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

答案：D
解析：
箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，故A 选项错误。当顶力达到0.8 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进，故B 选项错误。宜避开雨期施工；若在雨期施工，必须做好防洪水及防雨排水工作，故C 选项错误。顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程。故D 选项正确。

第10题：

关于箱涵顶进施工作业安全措施的说法，正确的有（）。

  • A、施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡
  • B、按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员人内
  • C、尽量在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，顶进应连续平稳
  • D、箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留
  • E、箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整

正确答案:A,B,D,E

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