活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第1题:
连杆轴承响的特征有()。
第2题:
发动机活塞销响在怠速和()时会比较明显。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
活塞销响的现象:发动机怠速或稍高于怠速时,在缸体下部实听,有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声,类似于钢球碰撞的敲击声,且随转速升高响声变大,但中速以上不易觉察。
第5题:
发动机活塞销响在怠速和()时比较明显。
第6题:
柴油发动机在怠速和中速时,响声比较明显,是()。
第7题:
柴油发动机在怠速时,响声清晰,是()。
第8题:
发动机配气机构中液压挺杆响的特征是()。
第9题:
发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机运转时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后响声减北或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。
第10题:
发动机怠速运转时,用金属接触正时齿轮盖,会听到有节奏的响声,转速提到中速时响声突出,提到高速时响声杂乱,应诊断为正时齿轮()。