铁路工务系统考试

填空题待制动系统充满风后,用自动制动阀施行()的减压,机组中所有机械不应产生紧急制动作用,制动缸压力升为(),时间为();制动缓解时,制动缸压力缓至35kpa的时间不大于8S。

题目
填空题
待制动系统充满风后,用自动制动阀施行()的减压,机组中所有机械不应产生紧急制动作用,制动缸压力升为(),时间为();制动缓解时,制动缸压力缓至35kpa的时间不大于8S。
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第1题:

紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时,排出()的风。

A、副风缸

B、列车管

C、工作风缸

D、制动缸


参考答案:B

第2题:

103型制动机:置急充风位,待副风缸充至定压后,置紧急制动位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用,103阀制动缸压力为()。

  • A、160~190kPa
  • B、170~190kPa
  • C、160~200kPa
  • D、170~200kPa

正确答案:B

第3题:

YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为()。


参考答案:450±10Kpa

第4题:

JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位,均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间,制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。


正确答案:错误

第5题:

待制动系统充满风后,用旁路制动开关施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。


正确答案:340kpa;360kpa

第6题:

YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为450±10KPa。


正确答案:正确

第7题:

待制动系统充满风后,用自动制动阀施行()的减压,机组中所有机械应产生制动作用,制动缸压力达()。


正确答案:50kpa;50--70kpa

第8题:

引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸压力为()。


参考答案:420Kpa

第9题:

JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为()


正确答案:5~7s

第10题:

不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后,都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓,制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓,必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后,经9-15秒左右,制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为()。

  • A、15~20秒
  • B、15~25秒
  • C、20~28秒
  • D、28~32秒

正确答案:C

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