铁路工务系统考试
单选题客车轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位，然后磁化，磁化时间（），磁化的同时喷洒磁悬液，磁化结束前停止喷洒磁悬液，再磁化（），每次磁化时间（）。A 1s～3s、2次～3、0.5s～1sB 2s～3s、2次～3、0.5s～1sC 2s～3s、1次～3、0.5s～1sD 2s～3s、2次～3、1s
题目
单选题
客车轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位，然后磁化，磁化时间（），磁化的同时喷洒磁悬液，磁化结束前停止喷洒磁悬液，再磁化（），每次磁化时间（）。
A
1s～3s、2次～3、0.5s～1s
B
2s～3s、2次～3、0.5s～1s
C
2s～3s、1次～3、0.5s～1s
D
2s～3s、2次～3、1s
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第1题：
磁粉检测法检测时，必须边磁化边向被检部位表面喷洒磁悬液，每次磁化时间为（），磁悬液浇到工件表面后再通电（）。
正确答案:0.5s～1s；2～3次
第2题：
磁悬液的喷淋应做到（）。
- A、缓流
- B、均匀
- C、全面覆盖探伤部位
- D、湿润分散
正确答案:A,B,C
第3题：
在磁粉探伤操作过程中，若采用一边通电磁化一边施加磁悬液的方法，叫（），若在通电磁化停止后即施加磁悬液，这种方法叫（）
正确答案:连续法；剩磁法
第4题：
轮轴、轮对和车轴磁粉探伤机，应具有手动和自动两种操作方式，具备（）功能。
- A、周向磁化
- B、纵向磁化
- C、复合磁化
- D、自动退磁
正确答案:A,B,C,D
第5题：
轮对的车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）、内侧辐板孔部位探伤方式（）
- A、复合磁化荧光磁粉探伤
- B、连续法湿法磁粉探伤
- C、复合磁化磁粉探伤
- D、复合磁化连续法湿法磁粉
正确答案:A
第6题：
JB3965-85规定湿磁粉连续磁化法，在通磁化电流时应同时施加磁悬液。磁化电流每次持续时间为（），间歇时间不得超过（）。停施磁悬液至少（）后，才可停止磁化。
正确答案:0.5～2s；1s；1s
第7题：
轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查，对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤，并按规定填写记录，签字备查。
正确答案:正确
第8题：
连续法探伤时，停止磁化后应继续喷洒磁悬液一段时间以形成磁痕。
正确答案:错误
第9题：
车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位施行复合磁化荧光磁粉探伤检查。
正确答案:正确
第10题：
铁路货车零部件磁化前，（）应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位
- A、混合液
- B、悬浊液
- C、磁粉液
- D、磁悬液
正确答案:D