铁路工务系统考试

问答题简述框构桥涵顶进时出现水平(高程)偏差的处理。

题目
问答题
简述框构桥涵顶进时出现水平(高程)偏差的处理。
参考答案和解析
正确答案: 如桥涵栽头,应首先检查一下底板有没有预留船头坡或船头坡尺寸是不是够,如没有或没按设计做,应想办法补做。另外,前面挖土适当欠挖,底部5~10cm,两侧刃1~2cm。如果还不能抬头,可采用挖土后用碎石换土,以增强前端土质承载力。如桥涵抬头,前面挖土要超挖,底部3~8cm,两侧刃1~2cm。当桥涵发生抬头时,应对前端增加低头力矩,即底刃脚前方超挖宽度为4~8cm,在平面比刃脚低1~2cm,直至调到设计要求为止。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第2题:

框构桥涵顶进,混凝土底座式后背由钢筋混凝土底座、()及后背填土组成。


参考答案:垫层

第3题:

框构桥涵顶进时中线误差:一端顶进不大于200mm,两端顶进不大于100mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第4题:

框构桥涵顶进时中线误差:一端顶进不大于200mm,两端顶进不大于100mm。


正确答案:错误

第5题:

简述框构桥涵顶进时出现水平(高程)偏差的处理。


正确答案:如桥涵栽头,应首先检查一下底板有没有预留船头坡或船头坡尺寸是不是够,如没有或没按设计做,应想办法补做。另外,前面挖土适当欠挖,底部5~10cm,两侧刃1~2cm。如果还不能抬头,可采用挖土后用碎石换土,以增强前端土质承载力。如桥涵抬头,前面挖土要超挖,底部3~8cm,两侧刃1~2cm。当桥涵发生抬头时,应对前端增加低头力矩,即底刃脚前方超挖宽度为4~8cm,在平面比刃脚低1~2cm,直至调到设计要求为止。

第6题:

框构桥涵顶进,钢刃脚长度不超过0.8m,超过时应加()。


参考答案:悬臂支撑

第7题:

框构桥涵顶进,安放顶铁必须保持与桥涵轴线(),与横铁垂直,要平、直、顺,尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。


参考答案:顺直一致

第8题:

框构桥涵顶进时高程误差:顶程的1%,但偏高不得超过200mm,偏低不超过150mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第9题:

框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。


正确答案:正确

第10题:

框构桥涵顶进时出现方向偏差的处理。


正确答案:顶进时有时出现方向偏差。其纠偏方法是:如往右偏,桥涵前挖土时右侧欠挖2~3cm,左侧超挖2~3cm,然后千斤顶、顶铁往右侧拨动,右侧受力增大,拨动尺寸按实际掌握,待方向调整后,再恢复正常;如往左偏,则方法与上述相反。