160
75
180
117
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,30号和38号道岔均为五个牵引点,做到尖轨全程密贴,以防止尖轨反弹,还做到多点检查尖轨密贴情况。()
第3题:
A、160;117
B、220;160
C、220;135
D、117;68
第4题:
提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。
第5题:
60Kg/m钢轨9号提速道岔,尖轨设2个牵引点,两尖轨分别转换,并采用分动外锁闭装置,第二牵引点动程()mm。
第6题:
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()
第7题:
提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置。
第10题:
60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为()mm;第二牵引点为()mm。