铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
机械零件的主要失效形式有（）、（）、（）和（）。其中引起零件失效的主要原因是腐蚀、磨损和疲劳
正确答案:整体断裂；过大的残余变形；零件的表面破坏；破坏正确工作条件引起的失效
第2题：
机械零件的主要失效形式有（），（），（）及（）。
正确答案:整体断裂；表面破坏；变形量过大；破坏正常工作条件引起的失效
第3题：
齿轮的失效形式有哪些？采取什么措施可减缓失效发生？齿轮强度设计准则是如何确定的？
齿轮的失效形式有五种：
1.轮齿折断。减缓措施：增大齿根的圆角半径、提高齿面加工精度增大轴及支承的刚度。
2.齿面点蚀。改进措施：提高齿面硬度、降低表面粗糙度增大润滑油粘度。
3.齿面磨损。改进措施：采用闭式传动、降低齿面粗糙度保持良好的润滑。
4.齿面胶合。改善措施：提高齿面硬度、降抵齿面粗糙度、选用抗胶合性能较好的齿轮副材料、采用抗胶合润滑油、减少模数、降低齿高。
5.塑性变形。改善措施：提高齿面硬度、采用粘度高的润滑油。 齿轮强度设计准则的确定是根椐齿轮传动的工作方式齿轮的材料、硬度、失效形式来定的。
略
第4题：
机械零件的失效形式主要表现为（）、变形、断裂。
正确答案:磨损
第5题：
简述滚动轴承的结构和其失效形式有哪些？
正确答案: 结构：滚动体、保持架、内圈滚道、外圈滚道；
失效形式：接触疲劳破坏和塑性变形。
第6题：
齿轮传动的主要失效形式有哪些？闭式和开式传动的失效形式有哪些不同？
正确答案: 1.轮齿的主要失效形式有五种：轮齿折断、和疲劳点蚀、磨损、胶合和塑性变形，轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种形式
2.若设计正确、润滑条件良好，软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。 硬齿面闭式齿轮传动是弯曲疲劳折断
3.开式齿轮传动是磨损
第7题：
齿轮传动的失效形式有哪些？试简述之。
正确答案: 齿轮在传动过程中受到载荷的作用，轮齿发生折断、齿面损坏等现象，失去正常的工作能力，称为齿轮传动的失效。
（1）、轮齿的点蚀。轮齿在传递动力时，在两齿轮的工作面上将产生很大的压力。随时间的增加，在齿面上便产生细致的疲劳裂纹，若裂纹中渗入润滑油，在另一轮齿的挤压下会加速裂纹的扩展，直至金属剥落，形成小坑。轮齿表面点蚀后，易造成传动不平衡和噪声增大。
（2）、齿面磨损。齿轮传动过程中，在两齿面上会产生一定的相对滑动磨擦，从而造成磨损，使齿轮啮合侧隙增大，引起传动不平稳和冲击。
（3）、齿面胶合。在高速重载的齿轮传动中，如果散热不良，温度会急剧上升，使润滑油粘度降低，造成齿面间油膜严重破坏。另外，在低速重载的齿轮传动中，齿面间压力很大，挤破油膜，两齿面间的金属直接接触，短时产生高温，使较软齿面上的金属熔焊撕下，形成撕裂沟痕，这种现象称为齿面胶合。
（4）、轮齿折断。除齿轮结构、材料、热处理原因外，组装不良或轴承损坏也会造成轮齿“打牙”或折断。
第8题：
机械零件失效包括断裂、（）、磨损、强烈振动等几种形式。
正确答案:变形
第9题：
什么叫机械密封？原理是什么？机械密封失效的原因有哪些？
正确答案: 根据国标GB5594-86旋转轴用机械密封标准，对机械密封定义为：由至少一对垂直于旋转轴线的端面，在液体压力和补偿机械外弹力（或磁力）的作用及辅助密封的配合下，保持帖合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置称为机械密封（或端面密封）。
机械密封由四部分组成：①摩擦副：动环、静环②辅助密封：“O”形“U”形密封圈③补偿件：弹簧、推环④传动件：传动座、销钉
机械密封工作时，动环在补偿弹簧力的作用下，紧贴静环，随轴转动，形成贴合接触的摩擦副，被输送介质渗入接触面产生一层油膜形成油楔力，油膜有助于阻止介质泄漏，也可润滑端面，减少磨损。
机械密封失效的原因：①设计有缺陷②安装有缺陷③密封冲洗油后冷不好④泵抽空⑤机械振动⑥介质太脏
第10题：
简述机械零件的主要失效形式有哪些？主要计算准则有哪些？
正确答案:机械零件的主要失效形式有：整体断裂，塑性变形，磨损，过大的弹性变形，功能失效；主要计算准则有：强度准则，刚度准则，耐磨性准则，振动稳定性准则。