铁路工务系统考试
单选题为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有（）曲折点。A 一个B 两个C 三个D 四个
题目
单选题
为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有（）曲折点。
A
一个
B
两个
C
三个
D
四个
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相似问题和答案
第1题：
为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,()应按矢距进行弯折。
A.基本轨
B.曲尖轨
C.尖轨
D.曲基本轨
参考答案：D
第2题：
沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。
A、长心轨
B、密贴检查器
C、限位器
参考答案：B
第3题：
曲基本轨的第二曲折点为尖轨的跟部,如果曲折度()时,会使间隔铁与基本轨不密贴。
A、过小
B、不变
C、过大
参考答案：C
第4题：
在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和（）整修好。
正确答案:尖轨侧弯
第5题：
在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。
正确答案:正确
第6题：
曲股基本轨为什么要进行弯折?
A.曲股基本轨与尖轨是共同引导轮对通向侧线的
B.尖轨尖端轨距大于跟端轨距
C.保持轨距和方向良好，尖轨与基本轨密贴
D.尖轨尖端轨距小于跟端轨距
参考答案：ABC
第7题：
曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分高低不良。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第8题：
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴。( )
正确答案：正确
第9题：
道岔辙叉部分包括（）。
- A、辙叉、翼轨、护轨、基本轨
- B、辙叉、护轨、尖轨、基本轨
- C、辙叉、翼轨、护轨、转辙器
- D、辙叉、尖轨、护轨、导曲线
正确答案:A
第10题：
曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。
正确答案:错误