铁路工务系统考试
填空题制动机的自动制动作用是把（）放在运转位，操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。
题目
填空题
制动机的自动制动作用是把（）放在运转位，操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。
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相似问题和答案
第1题：
DK－1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“运转”位,是列车正常运行中总风缸向哈列车初充风、现充风及()所采用的位置。
参考答案：缓解列车制动
第2题：
制动手把的作用是操纵制动系统进行抱闸和松闸，向前推为（），向后拉为（）。
正确答案:松闸；抱闸
第3题：
简述DK－1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。
参考答案：作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩微动开关，此时电空制动控制
器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。
器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。
第4题：
制动机的自动制动作用，是把小闸放在（），操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。
- A、缓解位
- B、保压位
- C、运转位
正确答案:C
第5题：
内燃机车在进行监控制动试验时，JZ-7型制动机大闸应放在运转位。
正确答案:正确
第6题：
DK－1型制动机电空制动机的综合作用是指在电空制动控制与空气制动阀各手把位置变化条件下,制动机所属()的相互关系和作用规律。
参考答案：主要部件
第7题：
制动手把作用是操纵制动系统进行抱闸和松闸，向后推为松闸，向前拉为抱闸。
正确答案:错误
第8题：
韶山7E机车DK－1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。
参考答案：机车单独缓解
第9题：
什么是自动制动作用？简单说明在自动制动作用下，大闸在缓解位时制动机各主要阀类部件的气路通断情况。
正确答案: 自动制动作用是把单独制动阀（小闸）放在运转位，操纵自动制动阀（大闸）手把在各工作位置时的综合运用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。
在缓解位，各主要阀类部件的气路通断情况如下。
1.自动制动阀（大闸）：总风经调压阀、自动制动阀充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。同时，不输出联锁电信号。
2.电控阀：电空阀处于失电状态，遮断风管排大气。
3.中继阀：处于充气缓解位，总风向列车管充风，直至列车管压力上升至均衡风缸压力相等。
4.分配阀：作用部处于充气缓解位，列车管向工作风缸充风，容积室的压力空气从作用部排气口排出；增压阀处于关闭位置；在均衡部，制动缸压力空气经均衡部排气口排入大气。
5.紧急放风阀：处于充气缓解位，列车管向紧急室充风，直到紧急室压力与列车管定压相等，；不输出电联锁信号。
6.安全阀：处于关闭位置。
第10题：
检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。
- A、保压位
- B、运转位
- C、缓解位
正确答案:A