铁路工务系统考试
单选题气压焊焊缝中（）缺陷形成原因是温度低或顶锻力不足，造成钢轨接触面的不连续性、火焰不正常、出现回火、放炮等导致端面污染和氧化.A 光斑B 过烧C 未焊透D 灰斑
题目
光斑
过烧
未焊透
灰斑
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
气压焊焊缝中()缺陷形成原因是端面不洁,间隙过大,顶锻量过小,顶端过焊或加热器火焰不正,摆动量不均匀。
A.光斑
B.过烧
C.未焊透
D.灰斑
第2题：
气压焊是利用氧—燃料气体火焰加热焊接工件端面，整体至塑性或熔化状态，并施加足够的压力（或顶锻力），使工件焊接在一起的一种焊接方法。
A对
B错
对
略
第3题：
气压焊焊缝中()缺陷主要形成原因是加温温度过高,在钢轨表面产生松散的微粒组织。
A.光斑
B.过烧
C.未焊透
D.灰斑
第4题：
闪光焊最终闪光速度大时，钢轨端面的火口大而深，顶锻时很难排除而形成焊缝的“灰斑”，使焊接接头的（）降低。
- A、冲击韧性
- B、硬度
- C、脆性
- D、含碳量
正确答案:A
第5题：
钢轨气压焊的顶锻量大小对钢轨接头接触面形变的程度无影响。
正确答案:错误
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
在钢轨气压焊中顶锻过早或顶锻量过小，均可造成焊头出现过烧。
正确答案:错误
第8题：
气压焊焊缝中()缺陷形成原因是温度低或顶锻力不足,造成钢轨接触面的不连续性、火焰不正常、出现回火、放炮等导致端面污染和氧化。
A.光斑
B.过烧
C.未焊透
D.灰斑
第9题：
由于油污中含有碳、氢、氧元素，焊缝中这三种元素含量高时就降低了焊缝的质量，故钢轨气压焊前必须将钢轨端面清理干净，不能有油污。
正确答案:正确
第10题：
钢轨闪光焊最终闪光速度大时，钢轨端面的火口大而深，顶锻时很难排除而形成焊缝的“灰斑”，使焊接接头的（）降低。
- A、脆性
- B、硬度
- C、冲击韧性
- D、含碳量
正确答案:C