铁路工务系统考试
填空题伤损轨统计中，因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹，其编号应为（）。
题目
填空题
伤损轨统计中，因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹，其编号应为（）。
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相似问题和答案
第1题：
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。
- A、轨面
- B、轨腰
- C、轨头
- D、水平和纵向
正确答案:D
第2题：
钢轨伤损形式主要有（）、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。
- A、轨头磨耗
- B、轨头剥离裂纹及掉块
- C、轨顶面擦伤
- D、波形磨耗
正确答案:A,B,C,D
第3题：
起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。
正确答案:错误
第5题：
钢轨伤损主要类型有（）。
- A、磨耗
- B、疲劳伤损
- C、轨头核伤
- D、螺孔裂纹
正确答案:A,B,C,D
第6题：
伤损轨统计中，因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹，其编号应为（）。
正确答案:21
第7题：
伤损轨统计中，因钢轨保养和使用方面的缺点造成的轨腰伤损，其编号应为（）。
正确答案:53
第8题：
正常钢轨探伤作业中，70°探头应能发现闪光焊（）缺陷。
- A、轨头垂直横向裂纹
- B、轨腰裂纹
- C、轨底角灰斑
- D、轨底烧伤
正确答案:A
第9题：
简述钢轨轨底横向裂纹或破裂伤损的形成原因？
正确答案: 在制造钢轨时，轨底存在轧制缺陷，或因钢轨轨底设计厚度过薄，或因轨底与垫板、轨枕间不密贴，使用中轨底局部产生过大的应力、造成轨底横向裂纹或破裂。
第10题：
常见的钢轨伤损类型有：（）等。
- A、轨头核伤
- B、钢轨磨耗
- C、接头病害
- D、轨腰螺栓孔裂纹
正确答案:A,B,D