铁路工务系统考试

问答题我国高速铁路无砟轨道结构的分类?

题目
问答题
我国高速铁路无砟轨道结构的分类?
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第1题:

我国高速铁路无砟轨道结构的分类?


正确答案:我国高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道

第2题:

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床曲线超高在()上设置。


正确答案:路基基床表层

第3题:

制定《高速铁路无砟轨道线路维修规则》的作用是什么?


参考答案:为适应高速铁路运营要求,做好无砟轨道线路设备维修管理,提高维修技术水平,满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性的要求,保持无砟轨道耐久性,特制定本规则。

第4题:

高速铁路道岔保养质量评定中,无砟轨道失效,每块扣30分。


正确答案:错误

第5题:

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得()有贯通裂缝。


正确答案:竖向

第6题:

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽(凸台)侧立面粘贴()垫层。


正确答案:弹性

第7题:

300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板。


正确答案:正确

第8题:

目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。

A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
B.长枕埋入式无砟轨道
C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道
E.弹性支承块式无砟轨道

答案:A,C,D
解析:
目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有以下几种:CRTSⅠ型双块式无砟轨道、CRTSⅡ型双块式无砟轨道、CRTSⅠ型板式无砟轨道、CRTSⅡ型板式无砟轨道、CRTSⅢ型板式无砟轨道;客运专线正线与站线、道岔区联结处无砟道床一般采用轨枕埋入式无砟轨道。

第9题:

高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式,同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。


正确答案:错误

第10题:

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床,隧道地段道床结构由()、道床板等部分组成,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。


正确答案:双块式轨枕