铁路工务系统考试
单选题客车灵敏度余量大角横波探头：≥（）（踏面下30mm处Φ3×90mm横孔）。A 20dBB 30dBC 40dBD 50dB
题目
单选题
客车灵敏度余量大角横波探头：≥（）（踏面下30mm处Φ3×90mm横孔）。
A
20dB
B
30dB
C
40dB
D
50dB
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第1题：
客车将2.5P6×8FG20纵波双晶探头灵敏度调节置于对比试样轮对踏面上，移动探头，调节仪器，使踏面下20mm处Φ3×90mm横孔最高反射波，且幅度达到荧光屏（）。
- A、垂直刻度满幅的20%
- B、垂直刻度满幅的50%
- C、垂直刻度满幅的80%
- D、垂直刻度满幅的90%
正确答案:B
第2题：
铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备接触式纵波探头的灵敏度确定是使车轮轮辋对比试样轮对踏面下（）处Φ3×90mm横孔反射波高达到荧光屏垂直刻度满幅的（），增益6dB，表面耦合差增益（2～6）dB，以此作为探伤灵敏度。
- A、10mm；50%
- B、20mm；50%
- C、30mm；50%
- D、40mm；50%
正确答案:B
第3题：
铁路货车轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用（）探头。
- A、小角度横波
- B、小角度纵波
- C、大角度纵波
- D、大角度横
正确答案:B
第4题：
TB／T2658．9—1995标准规定，钢轨探伤70°探头度应能发现轨头踏面下12mm处∮4×28mm横孔反射波幅为满幅的（）％。仪器无杂波，并有不少于20dB的余量。
正确答案:80
第5题：
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时，横波探头的灵敏度调节是将2.5P14×16X69°横波探头置于对比试样轮对上，移动探头，调节仪器，使踏面下（）处Φ3×90mm横孔的反射波前沿出现在水平时基线第3.2大格左右，同时波高达到荧光屏垂直刻度满幅的50%，增益12dB，以此作为横波探伤灵敏度。
- A、10mm
- B、20mm
- C、30mm
- D、40mm
正确答案:C
第6题：
客车灵敏度余量纵波直探头≥（）。
- A、20dB
- B、26dB
- C、46dB
- D、50dB
正确答案:C
第7题：
客车大角长横波探头探伤探头置于踏面上，沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查，同时左右摆动（），扫查速度≤（），覆盖率≥10%，须（）向扫查至少各1周[单选题]*
- A、3°～5°、100mm/s、10%、双
- B、3°～5°、800mm/s、10%、双
- C、2°～5°、100mm/s、10%、双
- D、3°～5°、100mm/s、10%、单
正确答案:A
第8题：
TB/T2340-2000标准规定，测定探伤灵敏度余量时，37°探头的基准波为WGT-3试块上，深65mm处的（）横通孔反射波。
- A、φ3
- B、φ4
- C、φ5
- D、φ6
正确答案:A
第9题：
TB/T2340-2000标准规定：70°、37°探头在WGT-3试块上65mm高Φ3横通孔，并达到80%的探伤灵敏度余量应≥（）db。
正确答案:40
第10题：
客车声轴偏斜角大角度横波探头声轴偏斜角≤（）。
- A、1.0°
- B、1.5°
- C、2.0°
- D、2.5°
正确答案:B