铁路工务系统考试

问答题应力放散时需要做好哪些?

题目
问答题
应力放散时需要做好哪些?
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相似问题和答案

第1题:

无缝线路应力放散时滚筒如何设置?


正确答案: 无缝线路应力放散垫滚筒时需撤下胶垫并清理轨底,滚筒间隔8~10m。

第2题:

()适用于温差较大的寒冷地区。

  • A、温度应力式无缝线路
  • B、放散温度应力式无缝线路
  • C、自动放散温度应力式无缝线路
  • D、定期放散温度应力式无缝线

正确答案:D

第3题:

跨区间及全区间无缝线路需要进行应力放散时,一般采取钢轨切割、开口放散的方法。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

无缝线路应力放散时撞轨器如何设置?


正确答案: 无缝线路应力放散时应合理设置撞轨点,直线地段一般不超400m,曲线地段不超300m,避免撞轨造成的应力不均匀。放散区段内有曲线时应注意曲线拉直对放散应力的影响。

第5题:

无缝线路依处理钢轨内部应力方式的不同,分为()两种类型。

  • A、温度应力式
  • B、自动放散应力式
  • C、定期放散应力式
  • D、放散应力式

正确答案:A,D

第6题:

高速铁路轨道工程施工,无缝线路长轨应力放散时,应每隔()m左右设一位移观测点,观测放散时钢轨的位移量,应力放散应均匀、彻底。


正确答案:100

第7题:

无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,出现哪些情况时,应进行应力放散或调整? 


正确答案: (1)实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内。
(2)锁定轨温不明、不准确。
(3)两相邻单元轨条锁定轨温差超过5℃,或左右股轨条实际锁定轨温相差超过3℃,或同一区间单元轨条最高、最低锁定轨温相差超过10℃。
(4)铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常伸缩。
(5)出现严重不均匀位移。
(6)夏季线路轨向严重不良,碎弯多。
(7)通过位移观测或测试分析,发现温度力分布严重不匀。

第8题:

无缝线路按钢轨受力情况,分为()和放散温度应力式。

  • A、温度应力式
  • B、自动放散应力式
  • C、被动放散应力式
  • D、定期放散应力式

正确答案:A

第9题:

对应力放散和应力调整工作有哪些基本要求?


正确答案:
基本要求如下: 
(1)应由工务段负责安排,施工前要制订施工计划及安全措施,组织人力,备齐料具,充分做好施工准备; 
(2)放散应力时,应每隔50-100米设一个位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,使总的放散量达到计算数值,沿钢轨全长放散量要均匀,确定的锁定轨温要准确; 
(3)应力放散和调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。

第10题:

进行应力放散时要求做到什么?


正确答案:沿钢轨全长放散要匀,放散量要够,最后锁定轨温要准。同时要求结合放散应力,整治线路爬行。