土建职称考试建筑工程类专业技术职务任职资格(中级)
单选题以城市广场为中心、以方格网道路系统为骨架的城市布局模式最早出现于（）A 古希腊的希波丹姆（Hippodamns）B 古罗马的维特鲁威（Vitruvus）C 《周礼·考工记》D 19世纪的西特（Camilo Sitte）
题目
单选题
以城市广场为中心、以方格网道路系统为骨架的城市布局模式最早出现于（）
A
古希腊的希波丹姆（Hippodamns）
B
古罗马的维特鲁威（Vitruvus）
C
《周礼·考工记》
D
19世纪的西特（Camilo Sitte）
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
设计条件
1.下页图为一城市广场和城市道路关系图，道路路面宽24m，广场120m×45m。
2.广场坡度为1%，道路横坡坡度为2.5%，纵坡坡度为1%。
3.广场C、D、E点的高程分别为85.00、85.00、85.60。
1.下页图为一城市广场和城市道路关系图，道路路面宽24m，广场120m×45m。
2.广场坡度为1%，道路横坡坡度为2.5%，纵坡坡度为1%。
3.广场C、D、E点的高程分别为85.00、85.00、85.60。
通过A点的路面等高线与道路中心线的交点距G点的水平距离为( )m。
A.60
B.70
C.80
D.90
A.60
B.70
C.80
D.90
答案：
解析：
D
第2题：
以方格网道路系统为骨架，以城市广场为中心，体现市民民主文化的城市是下列的( )。
A.波尔西巴(Borsippa)城
B.米列都(Milet)城
C.乌尔(Ur)城
D.新巴比伦城
B.米列都(Milet)城
C.乌尔(Ur)城
D.新巴比伦城
答案：B
解析：
古希腊城邦时期，提出了城市建设以方格网道路系统为骨架，以城市广场为中心的希波丹姆模式，这一模式寻求几何图像与数之间的和谐以及秩序之美，米列都(Milet)城为这一模式的代表。
第3题：
以广场为交点的（）道路成为巴洛克式城市的标志
参考答案：三叉式
第4题：
一般位于城市中心位置、通常是城市行政区中心的广场是（）供市民游玩、娱乐、交流的广场是（）有明确主题、展示城市历史的广场是（）在轴线和中心位置以雕塑、碑、柱等为标志的广场是（）
正确答案:市政广场；休闲广场；文化广场；纪念广场
第5题：
在组合型的城市、带状发展的城市和指状发展的城市，通常以( )形成交通性道路网。
A.链式或放射式的交通性干路的骨架
B.方格网式交通性干路的骨架
C.方格网＋环形放射式交通性干路的骨架
D.环形放射式交通性干路的骨架
B.方格网式交通性干路的骨架
C.方格网＋环形放射式交通性干路的骨架
D.环形放射式交通性干路的骨架
答案：A
解析：
在组合型的城市、带状发展的城市和指状发展的城市，通常以链式或放射式的交通性干路的骨架形成交通性道路网。在小城市，交通性道路网的骨架可能会形成环形或其他较为简单的形状。
第6题：
以城市广场为中心，以方格网道路系统为骨架的城市布局模式最早出自于( )。
A.古希腊的希波丹姆(Hippodamns)
B.古罗马的维特鲁威(Vitruvius)
C.《周礼·考工记》
D.19世纪的西特(Camillo Sitte)
B.古罗马的维特鲁威(Vitruvius)
C.《周礼·考工记》
D.19世纪的西特(Camillo Sitte)
答案：A
解析：
公元前500年的古希腊城邦时期，在城市建设中有希波丹姆模式，提出了方格形的道路系统和广场设在城市中心等建设原则。
第7题：
在公元前5世纪，()的城市布局上出现了以方格网的道路系统为骨架，以城市广场为中心的希波丹姆模式。
A:古埃及
B:古罗马
C:古印度
D:古希腊
B:古罗马
C:古印度
D:古希腊
答案：B
解析：
城市用地的建设条件是指组成城市各项物质要素的现有状况与他们在近期内建设或改进的可能，以及他们的服务水平与质量。
第8题：
设计条件
1.下页图为一城市广场和城市道路关系图，道路路面宽24m，广场120m×45m。
2.广场坡度为1%，道路横坡坡度为2.5%，纵坡坡度为1%。
3.广场C、D、E点的高程分别为85.00、85.00、85.60。
1.下页图为一城市广场和城市道路关系图，道路路面宽24m，广场120m×45m。
2.广场坡度为1%，道路横坡坡度为2.5%，纵坡坡度为1%。
3.广场C、D、E点的高程分别为85.00、85.00、85.60。
广场中心下方道路中心G点的标高为( )。
A.84.85
B.85.15
C.85.45
D.85.75
A.84.85
B.85.15
C.85.45
D.85.75
答案：
解析：
C
第9题：
下列关于古希腊时期城市布局的表述，错误的是( )。
A.雅典城的布局完整地体现了希波丹姆布局模式
B.米利都城是以城市广场为中心、以方格网道路系统为骨架的布局模式
C.广场或市场周边建设有一系列的公共建筑，是城市生活的核心
D.雅典卫城具有非常典型的不规则布局的特征
B.米利都城是以城市广场为中心、以方格网道路系统为骨架的布局模式
C.广场或市场周边建设有一系列的公共建筑，是城市生活的核心
D.雅典卫城具有非常典型的不规则布局的特征
答案：A
解析：
古希腊时期城市布局上出现了以方格网的道路系统为骨架，以广场、公共建筑及市民集会场所形成了核心的希波丹姆(Hippodamus)模式。该模式充分体现了奴隶制的民主政体，体现了民主和平等的城邦精神。典型代表为：米利都城(Miletus)、雅典。米利都城是以城市广场为中心、以方格网道路为骨架的布局模式。广场或市场周边建设有一系列的公共建筑，是城市生活的核心。A项，希波丹姆布局模式在米利都城得到最完整的体现，雅典局部性地出现了这样的格局。
第10题：
主要的城市道路网模式包括（）
- A、方格网式道路系统
- B、环形放射式道路系统
- C、自由式道路系统
- D、混合式道路系统
正确答案:A,B,C,D