地铁安全知识竞赛

单选题以下哪种情况不能设置进站免检模式()。A 售票设备全部故障,无法发售车票时B 进站及双向检票设备全部故障时C 客流集中进站,导致售检票能力不足,危机乘客安全时D 双方向列车在站故障,不能继续运行时

题目
单选题
以下哪种情况不能设置进站免检模式()。
A

售票设备全部故障,无法发售车票时

B

进站及双向检票设备全部故障时

C

客流集中进站,导致售检票能力不足,危机乘客安全时

D

双方向列车在站故障,不能继续运行时

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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第1题:

某车站部分进站检票机故障,以下哪种处置办法不正确()。

  • A、限制或减缓售票
  • B、双向闸机转换进站模式
  • C、开启进站免检模式
  • D、开启出站免检模式

正确答案:D

第2题:

车站不能正常运营临时封闭时,该车站AFC系统运行模式应设置成()。

  • A、进站免检模式
  • B、车费免检模式
  • C、时间免检模式
  • D、列车故障模式

正确答案:D

第3题:

由于轨道交通的原因造成列车延误或越过该站后才停车、时钟错误导致大量持票乘客超时无法出闸的情况。闸机需进入什么模式()。

  • A、列车故障模式
  • B、进出站次序免检模式
  • C、时间免检+车费免检模式
  • D、车票日期免检模式

正确答案:C

第4题:

车站AFC系统运营模式中的降级运行模式不包括()

  • A、列车故障模式
  • B、进站免检模式
  • C、出站免检模式
  • D、紧急放行模式

正确答案:D

第5题:

某一车站所有或某一种AFC终端设备不能正常使用,迅速判断是否是车站系统或中央参数管理问题、时钟同步问题等,并进行参数设置修改下发、重新进行时钟同步(或从SC上设置闸机为())。

  • A、车费免检模式
  • B、日期免检模式
  • C、时间免检模式
  • D、进出站次序免检模式

正确答案:B

第6题:

以下哪种情况不能设置进站免检模式()。

  • A、售票设备全部故障,无法发售车票时
  • B、进站及双向检票设备全部故障时
  • C、客流集中进站,导致售检票能力不足,危机乘客安全时
  • D、双方向列车在站故障,不能继续运行时

正确答案:D

第7题:

由于轨道交通的原因导致车票过期或设置时钟出现故障,系统自动避免进行车票时间及日期方面的检查。按应急预案报障流程进行通报,开启()并且做好乘客事务处理和引导工作。

  • A、车费免检+日期免检模式
  • B、日期免检模式+进出站次序免检模式
  • C、车费免检模式+时间免检模式+日期免检模式
  • D、车费免检模式+时间免检模式+进出站次序免检模式

正确答案:A

第8题:

通过中心计算机、车站计算机控制,可将AFC设备设置为降级模式,包括列车故障模式、进出站免检模式、()、()、日期免检模式、时间免检模式、()。


正确答案:乘车时间免检模式;车费免检模式;紧急模式

第9题:

当多台进站闸机发生故障时,如何处理()

  • A、限制或减缓售票,必要时酌情关闭部分TVM或BOM
  • B、调整双向闸机方向,设置为进站
  • C、客流激增时,采取限流措施
  • D、如启用进站免检模式,AFC管理中心通知路网内其它各站加强出站补票

正确答案:A,B,C,D

第10题:

在()下,允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票,即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区,非回收类车票按最低票价扣费。

  • A、进出站次序免检模式
  • B、乘车时间免检模式
  • C、车票日期免检模式
  • D、车费免检模式

正确答案:A

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