地铁安全知识竞赛
判断题NJ07型列车下，对应客室内CBIV的位置，有两个阀门，可分别隔离单个转向架的常用制动。A 对B 错
题目
判断题
NJ07型列车下，对应客室内CBIV的位置，有两个阀门，可分别隔离单个转向架的常用制动。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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相似问题和答案
第1题：
客列尾辅助排风试验,列车制动管达到定压后,减压()保压,分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生紧急制动作用。
A.120kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.100kPa
参考答案：D
第2题：
单个或两个转向架气制动黄点或红点的处理？
正确答案: （1）如果可以正常牵引和制动，报行调，维持运行到终点站。终点站后再复位相应的气制动开关。
（2）如果不能动车，看相应车的气制动开关F133（B车F233）是否跳闸。
（3）跳闸则复位，恢复正常则继续运营。
（4）自动开关没有跳闸，则切除相应转向架的B05（切一个无需限速，切两个限速60KM/H）。
（5）切除后能缓解动车则运行到终点站或酌情到存车线退出服务。
（6）切除后不能动车，则报行调申请打气制动旁路限速60KM/H终点站退出服务或酌情到就近存车线退出服务。
第3题：
在站折返的动车组以外的旅客列车,有客列检的由客列检(无客列检的由车辆乘务员),于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认;无客列检作业的车站,由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
单选题
NJ07型列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量两个压力，其中红色指针是（）。
A
空簧缸压力
B
B车制动缸压力
C
A车第一个转向架制动缸压力
D
主风缸压力
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第5题：
HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。
正确答案:正确
第6题：
UFASM表示的意义是（）
- A、车下的供风单元
- B、车下的气路阀门
- C、车下的制动单元
- D、车下的辅助逆变器童单元
正确答案:A
第7题：
按制动方式分类，共分三种转向架：分别为动车转向架，位置在各个动车；普通拖车转向架，位置在FC03.IC06车；带停放制动的拖车转向架，位于TC02.TC07车
正确答案:正确
第8题：
对应每个转向架优格制动隔离塞门,其中作用是()。
A.直接排放该转向架停放制动缸的压力空气
B.直接排放该转向架的制动缸的空气压力
C.直接排放空气弹簧的压力空气
D.直接排放在转向架上所有管路的压力空气
正确答案：B
第9题：
判断题
NJ07型列车DDU界面能够清晰地看到每个转向架制动压力值。
A
对
B
错
正确答案：
对
解析：
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第10题：
填空题
NJ07型列车的重大旁路（VCBS）有三个位置：“（）/正常/（）”。
正确答案：
停放状态旁路,车门联锁旁路
解析：
暂无解析