地铁安全知识竞赛
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相似问题和答案
第1题：
若一DVOR信标不辐射识别码，那么（）
- A、该信标辐射的场对机载接收机而言无效
- B、该信标辐射的场使机载接收机测向不稳定
- C、机载接收机接收不到信标的辐射场，无法测向
- D、减少了信标的作用距离，加大了顶空盲区
正确答案:A
第2题：
VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指（）？
- A、CVOR信标与DVOR信标工作原理一致
- B、CVOR信标与DVOR信标均为民用的
- C、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR的辐射场可获得相同的指示
- D、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR辐射场可获得不同的指示，但不影响导航功能
正确答案:C
第3题：
卫星信标接收机输入频率输入频率为()。
A.卫星的信标频率-11.250GHz
B.卫星的信标频率+11.250GHz
C.卫星的信标频率-11.250MHz
D.卫星的信标频率+11.250MHz
参考答案：A
第4题：
信号信标与信号机之间的距离，由列车的长度决定。进路信标与前方信号机的距离是列车的长度、最大制动距离、以及反应时间乘以最大速度的总和。
正确答案:正确
第5题：
BM模式：降级运营模式，列车通过有源信标以点式方式来更新线路变量信息，司机凭地面信号显示运行，地面信号机为（）状态。
- A、绿灯
- B、红灯
- C、灭灯
- D、其他显示
- E、黄灯
正确答案:A,B,E
第6题：
关于指点信标，说法错误的是（）
- A、系统故障将出现MB故障旗显示
- B、指点信标只在主飞行显示器PFD上显示
- C、只有第一部VOR/MB接收机提供指点信标功能
- D、指点信标接收到的信号频率为75MHZ
正确答案:A
第7题：
卫星信标接收机输入频率输入频率为（）。
- A、卫星的信标频率-11.250GHz
- B、卫星的信标频率+11.250GHz
- C、卫星的信标频率-11.250MHz
- D、卫星的信标频率+11.250MHz
正确答案:A
第8题：
从对飞机的导航作用角度上看，PAP提供的信息与（ ）相同
A.航向信标
B.下滑信标
C.指点信标
D.全向信标
B.下滑信标
C.指点信标
D.全向信标
答案：B
解析：
PAP为精密进近航道指示器，为飞机指示正确的下滑道。
第9题：
进路信标与前方信号机的距离是由列车的长度决定。
正确答案:错误
第10题：
采用BM模式时，电客车在站线或其它初始化地点遇车载ATP信标信息失效时，司机报告行调，确认前方信号机开放后，重新进行BM模式初始化。
正确答案:正确