铁路知识考试
问答题简述在《牵引计算》中需另外计算列车起动阻力的原因。
题目
问答题
简述在《牵引计算》中需另外计算列车起动阻力的原因。
参考答案和解析
正确答案：
1）机车、车辆停留时轴颈与轴承之间润滑油被挤出，油膜减薄。
2）轴箱内温度降低，油的粘度增大。
3）轴颈与轴承的摩擦阻力增大。
4）车轮压在钢轨上产生凹形变形比运行时大，增加了滚动阻力。
5）列车起动时，要求有较大的加速力以克服列车的静态惯性力。
2）轴箱内温度降低，油的粘度增大。
3）轴颈与轴承的摩擦阻力增大。
4）车轮压在钢轨上产生凹形变形比运行时大，增加了滚动阻力。
5）列车起动时，要求有较大的加速力以克服列车的静态惯性力。
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
我国《牵引计算规程》规定,牵引计算中的机车牵引力均按动轮轮周牵引力计算。在牵引质量计算中需要检查车钩牵引力。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
列车在通过曲线时产生的曲线阻力属于（）
- A、基本阻力
- B、附加阻力
- C、运行阻力
- D、起动阻力
正确答案:B
第3题：
《列车牵引计算规程》规定,在制动计算中采用计算传动效率:货车闸瓦制动的制动传动效率取值为()。
A、0.75
B、0.80
C、0.85
D、0.90
参考答案：D
第4题：
对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，其在7‰上坡道起动时的起动总全阻力为（）KN。
- A、345.32
- B、376.76
- C、234.32
- D、323.45
正确答案:B
第5题：
起动阻力的计算只计入因车辆停留而增加的阻力。
正确答案:正确
第6题：
牵引计算中所研究的作用在列车上的外力包括（）。
- A、钢轨支承力
- B、机车牵引力
- C、列车重力
- D、列车运行阻力
- E、列车制动力
正确答案:B,D,E
第7题：
在荷载的计算中，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的7％计算。
正确答案:错误
第8题：
列车在平、直线路上起动时,既有起动基本阻力,也有起动附加阻力。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
由于列车起动时的阻力较大，特别是重载、长大货物列车在起动时，若列车中大部分车辆的车钩是处于（）状态的，可能使列车起动困难。
正确答案:伸张
第10题：
简述在《牵引计算》中需另外计算列车起动阻力的原因。
正确答案: 1）机车、车辆停留时轴颈与轴承之间润滑油被挤出，油膜减薄。
2）轴箱内温度降低，油的粘度增大。
3）轴颈与轴承的摩擦阻力增大。
4）车轮压在钢轨上产生凹形变形比运行时大，增加了滚动阻力。
5）列车起动时，要求有较大的加速力以克服列车的静态惯性力。