填空题机车信号电灯电源采用受动态信号控制才有输出的故障—安全电源，该电源受主机板控制CPU2的（）控制，方波频率为4KHz。

第1题：

机车信号电灯电源采用受动态信号控制才有输出的故障—安全电源，该电源受主机板控制CPU2的输出动态方波控制，方波频率为（）。

第2题：

JTl型通用式机车信号主机板电路由输入、计算机、输出及反馈输入、（）四大部分组成。

• A、检测
• B、电源
• C、控制器
• D、点灯驱动

第3题：

机车信号电灯电源采用受动态信号控制才有输出的故障—安全电源，该电源受主机板控制CPU2的（）控制，方波频率为4KHz。

第4题：

动态继电器的驱动电源和局部电源受切换继电器控制，切换继电器切断工作机的驱动电源，接通备用机的驱动电源，同时，切换局部电源的方向。

第5题：

JT1-CZ2000型机车信号设备主机板上控制输出动态方波的为U37芯片。

第6题：

当JT-C型机车信号两主机板动态电源发生故障，将导致机车信号机（）。

第7题：

一体化机车信号主机点灯电源由主机输出的（）来激励，动态信号消失时点灯电源关闭，其电路为安全性设计。

第8题：

JT1-CZ2000型机车信号设备电源板，每路输入为110V，输出为双路50V，其中有一路50V为动态控制安全点灯电源，点灯电源由电源板直接输出。

第9题：

机车信号、LKJ、GYK等的电源，均应取自车上（直流控制电源）系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。

第10题：

JT1・ZZ-B型机车信号主机LX23插座7#线，为A路动态控制点灯电源动态控制正线。