铁路供电系统考试
填空题电力机车在高速运行时，受电弓的左右摆动量和动态抬升量增加，在距受电弓中心（）范围内，存在一个宽度为（）mm的无线夹区， 在这个区域内不得装设（）。
题目
填空题
电力机车在高速运行时，受电弓的左右摆动量和动态抬升量增加，在距受电弓中心（）范围内，存在一个宽度为（）mm的无线夹区， 在这个区域内不得装设（）。
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相似问题和答案
第1题：
对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为1030mm；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网（）区。
正确答案:1950mm；1450mm；600~1050mm；受电弓弓头高差2/3；始触
第2题：
200～250km/h区段，受电弓的动态包络线应符合（）。
- A、受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
- B、受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300mm
- C、受电弓动态抬升量暂按160mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
- D、受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
正确答案:D
第3题：
高速运行时,受电弓的平均抬升量限制在()mm范围内,最大允许抬升量为()mm。
参考答案： 100-150;200
第4题：
120km/h及以下区段，受电弓的动态包络线应符合（）
- A、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm
- B、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为200mm
- C、受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为250mm
- D、受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm
正确答案:D
第5题：
受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为250mm，曲线区段为300mm。
正确答案:错误
第6题：
下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）。
- A、120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm
- B、120～160km/h区段，受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm
- C、200km/h区段，（导线高度为6m时）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为300mm
- D、200～250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
正确答案:A,B,D
第7题：
电力机车在高速运行时，受电弓的左右摆动量和动态抬升量增加，在距受电弓中心（）范围内，存在一个宽度为（）mm的无线夹区，在这个区域内不得装设（）。
正确答案:600－1050毫米范围内；450毫米；任何线夹
第8题：
在受电弓中心600—1050mm范围内,存在一个宽度为()mm的无线夹区。
参考答案： 450
第9题：
受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为（），曲线区段为（）
正确答案:250mm；350mm
第10题：
受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量（）mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为（）mm。
正确答案:150mm；250mm；350mm