铁路供电系统考试
判断题牵引变电所采用换相联接后，对电力系统在相序上是每6个牵引变电所形成一个循环A 对B 错
题目
判断题
牵引变电所采用换相联接后，对电力系统在相序上是每6个牵引变电所形成一个循环
A
对
B
错
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第1题：
牵引变电所换接相序：是指各相邻牵引变电所牵引变压器的原边各端子轮换接入电力系统中的（）的相。目的是减轻牵引供电系统对电力系统的负序影响。
正确答案:不同
第2题：
牵引变电所换接相序：是指各（）牵引变电所牵引变压器的原边各端子轮换接入电力系统中的不同的相。目的是减轻（）对电力系统的负序影响。
正确答案:相邻；牵引供电系统
第3题：
为降低牵引负荷在110kV侧电力系统造成的不对称度,往往采用()牵引变电所。
A、单相-单相
B、三相-两相
C、三相-三相
D、单相-两相
参考答案：B
第4题：
降低负序影响的可行措施有（）。
- A、降低电力系统短路容量
- B、采用并联补偿装置进行不平衡补偿
- C、牵引变电所换相联接
- D、采用特殊接线的牵引变压器
正确答案:B,C,D
第5题：
根据所采用的变压器的类型不同，牵引变电所通常可分为单相牵引变电所、三相变电所和（）。
正确答案:三相两相变电所
第6题：
请简述牵引变电所换接相序的基本原则。
正确答案: ①相邻电气化铁路汇合处（一般指枢纽地区），如果不设牵引变电所，考虑各供电臂为同相。
②三相YN，d11结线的牵引变电所换接相序，应考虑将重负荷供电臂作为引前相。通常安排轻，重负荷供电臂交替出现。
③对于由同一电力系统单边供电的电气化区段，牵引变电所采用依次换接相序方式。其特点是：在每六个牵引变电所构成的一个完整换相循环中，前三个和后三个采取依次连接方式。
④对于由同一电力系统双边供电的电气化区段，采用对称换接相序方式。其特点是：在每六个牵引变电所构成的一个完整换相循环中，前三个和后三个采取对称连接方式。
第7题：
牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。
- A、电力机车
- B、电力系统
- C、牵引网
- D、牵引变电所
正确答案:C
第8题：
请简要说明牵引变电所的换接相序。
正确答案: 牵引变电所换接相序：是指各相邻牵引变电所牵引变压器的原边各端子轮换接入电力系统中的不同的相。目的是减轻牵引供电系统对电力系统的负序影响。
第9题：
请简述牵引变电所换接相序的基本要求。
正确答案: ①对称。把各牵引变电所的单相牵引负荷轮换接入电力系统中的不同的相，使电力系统三相电流大致对称。
②三相YN，dll结线、单相和三相V，V结线的两个相邻牵引变电所之间，两供电臂一般设计为同相，牵引变电所直接相连的两供电臂为不同相。
第10题：
牵引变电所采用换相联接后，对电力系统在相序上是每6个牵引变电所形成一个循环
正确答案:错误