铁路供电系统考试
单选题机械关系是受电弓与接触网的动态匹配关系，它研究的是高速运行下（）的间的动态匹配和动态稳定性的问题。A 承力索B 接触线C 受电弓D 受电弓与接触网
题目
单选题
机械关系是受电弓与接触网的动态匹配关系，它研究的是高速运行下（）的间的动态匹配和动态稳定性的问题。
A
承力索
B
接触线
C
受电弓
D
受电弓与接触网
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相似问题和答案
第1题：
动态抬升量指列车在最高设计速度运行下，（）在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
- A、接触网
- B、接触悬挂
- C、附加悬挂
- D、滑板
正确答案:B
第2题：
受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
正确答案:错误
第3题：
动态检测是利用检测车、巡检车、()检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态。
参考答案：机车弓网动态
第4题：
冷滑试验就是在接触网受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查。
正确答案:错误
第5题：
电气化铁路若要实现高速运行，就必须解决接触网与受电弓的相互匹配及对速度的适应问题。
正确答案:正确
第6题：
弓网动态相互作用仿真的目的是要确定受电弓作用在接触线上的（）的特性，以及和接触线抬升的相互关系。
正确答案:移动接触力与时间相关
第7题：
受电工动态包络线是指列车在普速运行下，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。
正确答案:错误
第8题：
受电弓动态包络线检查是关系高速弓网安全运行的重要概念。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
动态包络线指列车在最高设计速度下运行，（）上下左右所允许达到的极限尺寸。
- A、接触网
- B、定位装置
- C、接触悬挂
- D、受电弓
正确答案:D
第10题：
机械关系是指（）与（）的动态匹配关系，它研究的是高速运行下的受电弓与接触网间的动态匹配和动态稳定性的问题。
- A、承力索
- B、接触网
- C、受电弓
- D、附加导线
正确答案:B,C