铁路供电系统考试
机械关系是受电弓与接触网的动态匹配关系，它研究的是高速运行下（）的间的动态匹配和动态稳定性的问题。A、承力索B、接触线C、受电弓D、受电弓与接触网
题目
机械关系是受电弓与接触网的动态匹配关系，它研究的是高速运行下（）的间的动态匹配和动态稳定性的问题。
- A、承力索
- B、接触线
- C、受电弓
- D、受电弓与接触网
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相似问题和答案
第1题：
TSG3-630／25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
正确答案:错误
第2题：
接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用2个称重传感器来测量压力。
正确答案:错误
第3题：
受电弓动态包络线检查是关系高速弓网安全运行的重要概念。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
电气化铁路若要实现高速运行，就必须解决接触网与受电弓的相互匹配及对速度的适应问题。
正确答案:正确
第5题：
受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
正确答案:正确
第6题：
受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
正确答案:错误
第7题：
弓网间的接触压力是由以下哪些力综合产生的（）。
- A、受电弓垂直作用到接触网上的力
- B、停车时，传动机构使受电弓垂直作用到接触网上的力
- C、关节间磨擦产生的力，与弓头运行方向相反
- D、气流对受电弓的作用力及由垂直振动引起的惯性力
正确答案:A,B,C,D
第8题：
柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应高速运行。
正确答案:正确
第9题：
运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。
- A、受电弓动态包络线
- B、受电弓静态包络线
- C、受电弓状态线
- D、受电弓状态范围
正确答案:A
第10题：
机械关系是指（）与（）的动态匹配关系，它研究的是高速运行下的受电弓与接触网间的动态匹配和动态稳定性的问题。
- A、承力索
- B、接触网
- C、受电弓
- D、附加导线
正确答案:B,C