铁路供电系统考试

判断题道岔柱有L型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱,主定位管呈受拉状态。A 对B 错

题目
判断题
道岔柱有L型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱,主定位管呈受拉状态。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
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第1题:

在水平方向对接触悬挂起定位作用而不承受其重量的支柱叫道岔柱。


正确答案:错误

第2题:

道岔柱处接触线高度应符合设计要求,任何情况下拉出值不大于350mm。


正确答案:错误

第3题:

单开道岔采用交叉布置方式时,道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

某区间已知定位点导高H=6000mm,L=1440mm,h=60mm,现场实测得定位处接触线投影在线路中心距外轨间距线路中心100mm处,则现场拉出值应调整,应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”250mm。


正确答案:错误

第5题:

定位管的长度与什么因素有关()

  • A、拉出值
  • B、支柱跨距
  • C、侧面限界
  • D、接触悬挂的结构高度

正确答案:A,C,D

第6题:

道岔柱有L、Y、LY三种装配形式,其中LY型结构即().

  • A、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相反,主定位管一端受拉一端受压
  • B、两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱,主定位管呈受拉状态
  • C、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧,主定位管呈压拉状态
  • D、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相同,主定位管受拉还是受压要根据具体情况确定

正确答案:A

第7题:

18#无交叉线岔检修作业,18#无交叉线岔检修技术标准:正线上道岔采用无交叉形式,定位柱(ZD)在距岔心不小于()m即道岔开口不小于1320mm处,接触线拉出值正线()mm,渡线150mm。

  • A、10;50
  • B、15;50
  • C、20;150
  • D、25;150

正确答案:D

第8题:

道岔柱处接触线高度应符合设计要求,任何情况下拉出值不大于450mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

定位器(管)应保证接触线之字值、拉出值及工作面的正确性以及定位点处两条接触线相距()mm,并具有一定的弹性;当受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动,使受电弓有良好的取流状态。


正确答案:40

第10题:

单开道岔采用交叉布置方式时,道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。


正确答案:正确

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