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单选题荷载分布均匀的5层一般建筑物,可能建筑在边坡上,其滑坡推力计算采用推力安全系数为:( )A 1.25B 1.15C 1.05

题目
单选题
荷载分布均匀的5层一般建筑物,可能建筑在边坡上,其滑坡推力计算采用推力安全系数为:( )
A

1.25

B

1.15

C

1.05

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第1题:

根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)关于荷载的规定,进行下列计算或验算时,哪些选项所采用的荷载组合类型相同?(  )

A、按地基承载力确定基础底面积
B、计算地基变形
C、按单桩承载力确定桩数
D、计算滑坡推力

答案:A,C
解析:
根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)第3.0.5条规定,地基基础设计时,所采用的作用效应与相应的抗力限值应符合下列规定:①按地基承载力确定基础底面积及埋深或按单桩承载力确定桩数时,传至基础或承台底面上的作用效应应按正常使用极限状态下作用的标准组合。相应的抗力应采用地基承载力特征值或单桩承载力特征值;②计算地基变形时,传至基础底面上的作用效应应按正常使用极限状态下作用的准永久组合,不应计入风荷载和地震作用。相应的限值应为地基变形允许值;③计算挡土墙、地基或滑坡稳定以及基础抗浮稳定时,作用效应应按承载能力极限状态下作用的基本组合,但其分项系数均为1.0;④在确定基础或桩基承台高度、支挡结构截面、计算基础或支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时,上部结构传来的作用效应和相应的基底反力、挡土墙土压力以及滑坡推力,应按承载能力极限状态下作用的基本组合,采用相应的分项系数。当需要验算基础裂缝宽度时,应按正常使用极限状态作用的标准组合。

第2题:

滑坡推力计算安全系数,应根据滑坡现状及其对工程的影响等因素确定。根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002),地基基础设计等级为甲级的建筑物安全系数宜取( )。
A. 1.05 B. 1. 15 C. 1.25 D. 1. 35


答案:C
解析:
根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)第6. 4. 3条第5款,对地基基础设计等级为甲级的建筑物滑坡推力计算安全系数宜取1. 25;设计等级为乙级的建筑物宜取1.15;设计等级为丙级的建筑物宜取1.05。对滑体稳定性验算时,抗滑安全系数宜采用1.15 ~ 1.20;对高速公路、一级公路宜采用1.20 ~ 1.30。

第3题:

在山坡地基上顺坡排土或在软地基上排土,未采取安全措施,经常发生滑坡的;存在重大危险源;用余推力法计算的安全系数小于1.0的排土场,处于()安全度级别。

A.危级
B.危险级
C.痛级
D.正常级

答案:B
解析:
《金属非金属矿山排土场安全生产规则》(AQ2005)中对排土场安全度进行了分类。其中,排土场有下列现象之一的为危险级:(1)在山坡地基上顺坡排土或在软地基上排土,未采取安全措施,经常发生滑坡的。(2)易发生泥石流的山坡排土场,下游有采矿场.工业场地(厂区).居民点.铁路.道路.输电网线和通信干线.耕种区.水域.隧道涵洞.旅游景区.固定标志及永久性建筑等设施,未采取切实有效的防治措施的。(3)排土场存在重大危险源(如汽车排土场未建安全车挡,铁路排土场铁路线顺坡和曲率半径小于规程最小值等),极易发生车毁人亡事故的。(4)山坡汇水面积大而未修筑排水沟或排水沟被严重堵塞的。(5)经验算,用余推力法计算的安全系数小于1.0的。

第4题:

关于建筑边坡有下列主张:
Ⅰ.边坡塌滑区内有重要建筑物、稳定性较差的边坡工程,其设计及施工应进行专门论证;
Ⅱ.计算锚杆面积,传至锚杆的作用效应应采用荷载效应基本组合;
Ⅲ.对安全等级为一级的临时边坡,边坡稳定安全系数应不小于1.20;
Ⅳ.采用重力式挡墙时,土质边坡高度不宜大于10m。
试问,依据《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330—2013)的有关规定,针对上述主张的判断,下列何项正确(  )

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ正确
B. Ⅰ、Ⅳ正确
C. Ⅰ、Ⅱ正确
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ正确

答案:B
解析:
Ⅰ项正确,根据《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330—2013)第3.1.12条规定,下列边坡工程的设计及施工应进行专门论证:①高度超过本规范适用范围的边坡工程;②地质和环境条件复杂、稳定性极差的一级边坡工程;③边坡塌滑区有重要建(构)筑物、稳定性较差的边坡工程;④采用新结构、新技术的一、二级边坡工程。
Ⅱ项错误,根据第3.3.2条第3款规定,计算锚杆面积、锚杆杆体与砂浆的锚固长度、锚杆锚固体与岩土层的锚固长度时,传至锚杆的作用效应应采用荷载效应标准组合。
Ⅲ项错误,根据第5.3.2条表5.3.2,查表得安全等级为一级的临时边坡,边坡稳定安全系数应不小于1.25。
Ⅳ项正确,根据第11.1.2条规定,采用重力式挡墙时,土质边坡高度不宜大于10m,岩质边坡高度不宜大于12m。

第5题:

铁路路基支挡结构采用抗滑桩,根据《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025—2006),关于作用在抗滑桩上滑坡推力的说法,下列哪个选项是错误的?(  )

A、滑坡推力计算时采用的滑带土的强度指标,可采用试验资料或反算值以及经验数据等综合分析确定
B、在计算滑坡推力时,假定滑坡体沿滑面均匀下滑
C、当滑体为砾石类土或块石类土时,下滑力计算时应采用梯形分布
D、滑坡推力计算时,可通过加大自重产生的下滑力或折减滑面的抗剪强度提高安全度

答案:C
解析:
根据《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025—2006)第10.2.3条条文说明,当滑体为砾石类土或块石类土时,下滑力采用三角形分布;当滑体为黏性土时,采用矩形分布;介于两者之间时,采用梯形分布。A项,根据第10.2.2条,滑坡推力应根据其边界条件(滑动面与周界)和滑带土的强度指标通过计算确定,滑动面(带)的强度指标,可采用试验资料或用反算值以及经验数据等综合分析确定;B项,根据第10.2.3条的条文说明,在计算滑坡推力时,通常假定滑坡体沿滑动面均匀下滑;D项,根据第10.2.4条条文说明,滑坡推力的计算方法是工程设计中的常用方法,其原理是通过加大自重产生的下滑力增加安全度。除此之外,还有一种计算方法,通过折减滑面的抗剪强度增大安全度。

第6题:

关于边坡稳定分析中的极限平衡法,下面哪些选项的说法是正确的?(A)对于均匀土坡,瑞典条分法计算的安全系数偏大
(B)对于均匀土坡,毕肖普条分法计算的安全系数对一般工程可满足精度要求
(C)对于存在软弱夹层的土坡稳定分析,应当采用考虑软弱夹层的任意滑动面的普遍条分法
(D)推力传递系数法计算的安全系数是偏大的


答案:B,C,D
解析:

第7题:

对滑坡推力计算的下列要求中,哪些选项是正确的?()
A.应选择平行于滑动方向的具有代表性的断面计算,一般不少于2个断面且应有一个是主断面
B.滑坡推力作用点可取在滑体厚度1/2处
C.当滑坡具有多层滑动面时,应取最深的滑动面确定滑坡推力
D.应采用试验和反算并结合当地经验合理地确定滑动面的抗剪强度


答案:B,D
解析:

第8题:


A.在不同竖向荷载作用下,其合理轴线不同
B.在均布竖向荷载作用下,当其拱线为合理轴线时,拱支座仍受推力
C.拱推力与拱轴的曲线形式有关,且与拱高成反比,拱越低推力越大
D.拱推力与拱轴是否为合理轴线无关,且与拱高成反比,拱越低推力越大

答案:C
解析:
拱推力与拱轴是否为合理轴线无关。

第9题:

滑坡推力计算安全系数,应根据滑坡现状及其对工程的影响等因素确定。《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)规定对地基基础设计等级为甲级的建筑物安全系数宜取( )。

A.1.15
B.1.35
C.1.05
D.1.25

答案:D
解析:
《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)6.4.3条规定对地基基础设计等级为甲级的建筑物滑坡推力计算安全系数宜取1.25,设计等级为乙级的建筑物宜取1.15,设计等级为丙级的建筑物宜取1.05。《公路路基设计规范》(JTGD 30—2004)规定对滑体稳定性验算时,抗滑安全系数宜采用1.15~1.20;对高速公路、一级公路宜采用 1.20~1.30。

第10题:

抗滑桩计算内力时,滑坡推力,库伦土压力是否已经考虑安全系数?


正确答案:内力计算时,滑坡推力,库伦土压力已乘分项(安全)系数。

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