专业知识
单选题城市道路相邻互通式立体交叉的最小间距应满足上游立交加速车道渐变段终点至下游立交减速车道渐变段起点之间的距离不得小于（ ）。[2019年真题]A 500mB 800mC 1000mD 1200m
题目
单选题
城市道路相邻互通式立体交叉的最小间距应满足上游立交加速车道渐变段终点至下游立交减速车道渐变段起点之间的距离不得小于（ ）。[2019年真题]
A
500m
B
800m
C
1000m
D
1200m
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
在立体交叉设计方面，对于互通式立交的车道布置来说，其在快速路上不应设置自行车道，常速路布置自行车道时，自行车道宽每侧( )m。
A:3～5
B:4～6
C:5～7
D:6～8
B:4～6
C:5～7
D:6～8
答案：D
解析：
第2题：
互通式立体交叉分类中不包括（）。
- A、部分互通式立交
- B、完全互通式立交
- C、环形立交
- D、定向立交
正确答案:D
第3题：
快速路通过互通式立交区应设置集散车道。()
此题为判断题(对，错)。
答案：×
第4题：
相邻互通式立体交叉的最小间距，不宜小于（）公里。
- A、三
- B、四
- C、五
- D、六
正确答案:B
第5题：
在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的（）。
- A、20％～30％
- B、30％～40％
- C、40％～50％
- D、50％～60％
正确答案:D
第6题：
互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为()
A:2%
B:2.5%
C:3%
D:4%
B:2.5%
C:3%
D:4%
答案：D
解析：
第7题：
关于立交间距，不正确的有（）
- A、立交间距要考虑立交服务区域的大小
- B、对立交间距只有最小间距要求
- C、立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求
- D、立交间距要考虑司机判别交通标志的时间
- E、对立交间距只有最大间距要求
正确答案:B,E
第8题：
爬坡车道标志用以指示前方最右侧车道是大型重载车辆爬坡专用的车道。可以设在爬坡车道渐变段起点以前200m处;也可以设在爬坡车道渐变段起点附近;也可以设在较长爬坡车道中间适当位置;如爬坡车道很长，可在适合位置加设一块;应设在爬坡车道结束前适当位置。爬坡车道标志设置时应该注意道路线形变化对于车辆的影响，如果需要，应配合设置车道数变少标志。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
关于立交中变速车道，不正确的是（）
- A、一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式
- B、平行式变速车道的车道划分不明确
- C、直接式变速车道的起点易于识别
- D、一般加速车道多采用平行式
正确答案:A,B,C
第10题：
立交匝道端部可以根据端部变速车道的外形分为平行式和直接式，一般来说，减速车道采用（）；加速车道采用（）。
正确答案:直接式；平行式