内河船员考试
单选题气缸套内壁发生腐蚀磨损的根本原因是燃油中含有元素（）。A 硫B 钠C 铁D 钒
题目
单选题
气缸套内壁发生腐蚀磨损的根本原因是燃油中含有元素（）。
A
硫
B
钠
C
铁
D
钒
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相似问题和答案
第1题：
气缸套内壁不可能发生的磨损类型是：
A.熔着磨损
B.磨料磨损
C.穴蚀磨损
D.腐蚀磨损
正确答案：C
第2题：
气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的______。
A.磨损
B.腐蚀
C.黏着磨损
D.腐蚀磨损
参考答案：D
第3题：
拉缸时,活塞组件与气缸套发生()。
A、磨粒磨损
B、腐蚀磨损
C、黏着磨损
D、表面疲劳磨损
参考答案：C
第4题：
为主机供应净化质量不佳的燃油会导致气缸套出现()
A、熔着磨损
B、腐蚀磨损
C、磨料磨损成
D、疲劳磨损
答案：C
第5题：
由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的______磨损造成的。
A.黏着
B.磨粒
C.腐蚀
D.腐蚀和二次磨粒
参考答案：D
第6题：
燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大,如果燃油中的硫分较高,将会增大缸套的______。
A.熔着磨损
B.腐蚀磨损
C.磨料磨损
D.氧化磨损
答案：B
第7题：
船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.使用含硫量低的燃油;Ⅱ.严格控制燃油中的铝、硅等各种金属元素含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.加强燃油净化;Ⅴ.提高燃油进机温度。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
参考答案：A
第8题：
起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。
A、磨粒磨损
B、腐蚀磨损
C、黏着磨损
D、疲劳磨损
参考答案：C
第9题：
燃油中沥青质对柴油机会导致危害,下列不恰当的是:()
A、影响燃油储存的稳定性
B、使燃油的发火性能和燃烧性能恶化
C、导致活塞环和气缸套的严重磨损
D、加剧低温腐蚀和高温腐蚀
参考答案：D
第10题：
金属发生腐蚀的根本原因是（）。
- A、腐蚀电池的存在
- B、介质中存在可使金属氧化的物质
- C、金属中含有杂质
- D、以上均不对
正确答案:B