内河船员考试
单选题（）是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能，采取符合客观实际的引航操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。A 顺向B 航线C 摆船位D 落位
题目
顺向
航线
摆船位
落位
相似问题和答案
第1题：
（）是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能，采取符合客观实际的引航操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。
A.顺向
B.航线
C.摆船位
D.落位
第2题：
“落位”是指驾驶员根据（），采用符合客观实际的操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。
- A、航行条件
- B、船舶性能
- C、AB都对
- D、AB都不对
正确答案:C
第3题：
“落位”是指驾驶员根据（），采用符合客观实际的操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。
A.航行条件
B.船舶性能
C.AB都对
D.AB都不对
第4题：
船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.
- A、挂高就是将船位摆在凸岸
- B、挂高就是将船位摆在凹岸
- C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧
- D、D、C对
正确答案:C
第5题：
驾驶人员只有在充分掌握（）的基础上，才能正确制定相应的引航操作方案，确保船舶航行安全。
- A、航行条件
- B、助航标志
- C、气象特点
- D、船舶动态
正确答案:A
第6题：
船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象 ①航速降低 ②偏移 ③操作复杂性增加 ④航程增加 ⑤阻力增大
- A、①②
- B、①~③
- C、①~④
- D、①~⑤
正确答案:D
第7题：
当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。
- A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上
- B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行
- C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹
- D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全
正确答案:A
第8题：
“点向结合”是指船舶航行时（）相结合。
A.船位与航向、转向点与吊向点
B.船位与航向、转向点与过河点
C.船位与航向、吊向点与过河点
D.落位与航向、转向点与吊向点
第9题：
下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为（）
- A、背脑
- B、過向
- C、输向
- D、落弯
正确答案:C
第10题：
下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为（）
- A、背脑
- B、逼向
- C、输向
- D、落弯
正确答案:C