内河船员考试
单选题柴油机飞轮上对各缸上止点的标刻形式是（）A 一个刻点只标出一个缸的上止点B 一个刻点同时标出二个缸的上止点C 四冲程机是A，二冲程机是BD 四冲程机是B，二冲程机是A
题目
单选题
柴油机飞轮上对各缸上止点的标刻形式是（）
A
一个刻点只标出一个缸的上止点
B
一个刻点同时标出二个缸的上止点
C
四冲程机是A，二冲程机是B
D
四冲程机是B，二冲程机是A
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相似问题和答案
第1题：
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第2题：
一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸处于膨胀冲程上止点时，则第六缸为进气行程的上止点。
正确答案:正确
第3题：
飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
测量柴油机爆发压力时，各缸供油刻线相差不超过（）刻线。
正确答案:0.5
第5题：
某四冲程柴油机飞轮周长720mm，飞轮上只有上止点标记，实测得进气阀开启点离上止点120mm，排气阀关闭点离上止点90mm，该机的气阀重叠角是（）。
- A、105°
- B、85°
- C、115°
- D、95°
正确答案:A
第6题：
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。
正确答案:错误
第7题：
大型低速柴油主机，设置盘车机的主要目的是为了（）。
- A、调整各缸的上、下止点
- B、调整各缸的压缩压力
- C、调整各缸的爆发压力
- D、增加柴油机功率
正确答案:A
第8题：
（）当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时， 第一缸活塞正好处于压缩 行程上止点位置。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
测量柴油机的爆发压力，各缸供油刻线不得超过（）刻线。
- A、0.2
- B、0.5
- C、0.8
- D、1.0
正确答案:B
第10题：
16V240ZJB型柴油机的0.38尺寸，分别在第1缸和第16缸活塞在（）时调整。
- A、下止点后42o20’
- B、上止点后42o20’
- C、下止点前42o20’
- D、上止点前42o20’
正确答案:D