公路水运工程试验检测员

多选题利用贝克曼梁测量沥青路面回弹弯沉结果计算时可能需要进行修正的项目有（）。A温度B荷载C支座变形D汽车轮压

题目
多选题
利用贝克曼梁测量沥青路面回弹弯沉结果计算时可能需要进行修正的项目有（）。
A

温度

B

荷载

C

支座变形

D

汽车轮压

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第1题：

最不利季节在一级公路半刚性基层上测试沥青路面弯沉，测试时采用5.4m的贝克曼梁，对弯沉测试结果应进行()修正。


A.温度
B.支点变形
C.季节影响
D.综合因素

答案：A
解析：

第2题：

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的()。

A.回弹弯沉
B.总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.静态回弹弯沉


答案：D
解析：
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的静态回弹弯沉。所以答案为D。

第3题：

利用贝克曼梁回弹弯沉值作为工程评价控制指标时，直接用FWD弯沉值与工程标准比较得出结论。（）


答案：错
解析：
当利用贝克曼梁回弹弯沉值作为工程评价控制指标时，不可直接用FVD弯沉值与工程标准比较得出结论。所以答案为错。

第4题：

在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点变形的修正。


正确答案:错误

第5题：

拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。本次弯沉值测定结果整理包括（）。

  • A、温度修正
  • B、路表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和
  • C、支点变形修正
  • D、弯沉测定值计算：l=（ L1- L2）×2

正确答案:B,C,D

第6题：

贝克曼梁是测量路基路面强度的重要仪器,它测量的数值为（）


A.回弹弯沉
B.总弯沉
C.滚动弯沉
D.动态弯沉

答案：A
解析：
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。

第7题：

在测定半刚性基层沥青路面的弯沉时，用3.6m贝克曼梁测得的回弹弯沉比用5.4m贝克曼梁测得的结果偏大。


答案：错
解析：

第8题：

利用贝克曼测量沥青路面回弹弯沉，结果计算时可能需要进行修正的项目有( )

A.温度
B.荷载
C.支点变形
D.汽车轮压


答案：A,C
解析：

第9题：

级配碎石基层上的沥青混合料面层用贝克曼梁测定的回弹弯沉检测结果可能需要进行（）。

  • A、支座修正
  • B、温度修正
  • C、季节修正
  • D、基层类型修正

正确答案:B,C

第10题：

利用贝克曼梁测量沥青路面回弹弯沉结果计算时可能需要进行修正的项目有（）。

  • A、温度
  • B、荷载
  • C、支座变形
  • D、汽车轮压

正确答案:A,C

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