对
错
第1题:
第2题:
第3题:
列车通过桥梁时测得的挠度为()挠度。
A.动载
B.静载
C.活载
D.重载
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
列车通过桥梁时测得的挠度为()挠度。A、动载B、静载C、活载D、重载
桥梁静载试验中,某挠度测点的初始值为0.02mm,试验控制荷载作用下的加载测值为4.22mm,卸载后测值为0.22mm,计算挠度为5.00mm,则挠度校验系数为( )。A.0.800 B.0.840 C.0.844 D.1.250
桥梁静载检测的温度修正,对挠度宜采用构件表面的温度( )
桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。
静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。( )
既有线桥梁的承载能力用()来表示。A、桥梁检定承载系数B、运行活载系数C、冲击系数D、静活载
单选题夹具的静载锚固性能应符合()。A 预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.92B 预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.93C 预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.95D 预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.97
多选题桥梁静载实验主要检测()。A静挠度B自振频率C脉动D静应变
判断题桥梁静载试验中,挠度校验系数大于1,则表明结构的刚度储备大于设计要求。A 对B 错
桥梁静载实验主要检测()。A、静挠度B、自振频率C、脉动D、静应变