船舶安全检查员
单选题船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体（），因此在该区域内的强力甲板（上甲板）最厚。A 中心位置B 距离艏艉1/4船长处C 中部0.4船长区域内D 中部1/4船长区域内
题目
中心位置
距离艏艉1/4船长处
中部0.4船长区域内
中部1/4船长区域内
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用;而位于______处总纵弯曲应力等于零。
A.甲板
B.船底
C.中和轴
D.不定
第2题：
船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为：
A.横向强度
B.局部强度
C.扭转强度
D.总纵弯曲强度
第3题：
纵骨架式甲板结构用于______。
A.横骨架式船体结构中的强力甲板
B.各层下甲板
C.纵骨架式和混合骨架式船体结构中的各层甲板
D.纵骨架式和混合骨架式船体结构中的强力甲板
第4题：
船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体（），因此在该区域内的强力甲板（上甲板）最厚。
- A、中心位置
- B、距离艏艉1/4船长处
- C、中部0.4船长区域内
- D、中部1/4船长区域内
正确答案:C
第5题：
在船舶强力甲板中，沿着舷边的一列钢板为甲板边板，它是甲板中（）的一列板。
- A、最薄
- B、最厚
- C、厚度居中
- D、不参与总纵强度
正确答案:B
第6题：
船舶采用横骨架式甲板结构的甲板有( )。
Ⅰ.横骨架式船体结构中的各层甲板
Ⅱ.各种结构型式的下甲板
Ⅲ.纵骨架式船体结构中的强力甲板
Ⅳ.混合骨架式船体结构中的强力甲板
Ⅴ.强力甲板的舱口之间的甲板
Ⅵ.无统一规定
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ.
第7题：
船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。
A甲板和船底受拉
B甲板和船底受压
C甲板受拉，船底受压
D甲板受压，船底受拉
D
略
第8题：
船舶最上一层连续甲板通常称为______。
A.强力甲板
B.主甲板
C.上甲板
D.顶甲板
第9题：
（）是指船体最上面一层纵向连续的甲板，又称强力甲板。
- A、上甲板
- B、下甲板
- C、艇甲板
- D、罗经甲板
正确答案:A
第10题：
船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为（）。
- A、主甲板
- B、舷伸甲板
- C、舱壁甲板
- D、二层甲板
正确答案:A