第一缸和第二缸
第一缸和最后一缸
中间两缸
第二缸和第三缸
第1题:
发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的 ( ) 来确定的。
A.最大磨损直径
B.最小磨损直径
C.磨损平均直径
第2题:
发动机大修寿命,在很大程度上由气缸套的磨损决定。
第3题:
在一台发动机上,一般()。
A.排气门及其座磨损大于进气门及其座的磨损
B.进气门及其座的磨损与排气 门及其座一样
C.进气门及其座的磨损大于排气门及其座
D.都不对
第4题:
由气缸的受力而定,一般发动机的中间两缸磨损最大。
第5题:
在同一台发动机上,不同气缸的磨损情况不尽相同,一般水冷发动机的()的磨损最为严重。
第6题:
在一台发动机上,一般都是捧气门及摹座的磨损明显大于进气门及其座
此题为判断题(对,错)。
第7题:
发动机曲轴箱压力过高(窜气)的原因有()。
第8题:
对于磨损情况较严重的发动机,在选择机油时,宜选用黏度小的机油。()
第9题:
发动机气缸磨损有走合磨损阶段,自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成。
第10题:
发动机气缸磨损有走合磨损阶段、自然磨损阶段和()磨损阶段。